- 主题:有桩蔚来车主似乎用不上换电
有桩每月4次换电额度,不过自己充的话似乎用不上换电了?
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.42.*
路过了 可以去换一块
跑高速的时候也需要 有桩一个月四次正好
【 在 segfault 的大作中提到: 】
: 有桩每月4次换电额度,不过自己充的话似乎用不上换电了?
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: \- 来自「最水木 for iPhone 11」
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 221.218.177.*
觉得咋样啊?如果不是重度换电,是不是觉得有点浪费?
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 路过了 可以去换一块
: 跑高速的时候也需要 有桩一个月四次正好
: 【 在 segfault 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.42.*
别的车都是送桩 现在是送桩还有四次免费换电。用不用都不存在浪费一说
【 在 segfault 的大作中提到: 】
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: 觉得咋样啊?如果不是重度换电,是不是觉得有点浪费?
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 221.218.177.*
如果不换电,这车只值20多万
【 在 segfault (段错误) 的大作中提到: 】
: 有桩每月4次换电额度,不过自己充的话似乎用不上换电了?
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 183.173.86.*
所以换电少的话,亏了十多万?所以有没有现车主出来说一下,有桩的话,换电频率有多高?是不是浪费了?毕竟每周的4次换电额度是算在车价里面的,不用就是浪费了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果不换电,这车只值20多万
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: 【 在 segfault (段错误) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.42.*
我在上海,夜里电费3毛钱一度,70度的电池,充满才21块钱。就跟手机一样,睡觉前插上充电。
换电的话,我就算偶尔经过换电站,也都是排队状态,。。
我觉得我的时间没有不值钱到需要在换电站排长队,薅羊毛
果断家里充。
【 在 segfault 的大作中提到: 】
: 所以换电少的话,亏了十多万?所以有没有现车主出来说一下,有桩的话,换电频率有多高?是不是浪费了?毕竟每周的4次换电额度是算在车价里面的,不用就是浪费了
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FROM 116.227.103.*
我也觉得你这个是常态,电费那点钱跟排队折腾比起来真的可以忽略。所以换电基本只是应急或者高速长途才用的
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 我在上海,夜里电费3毛钱一度,70度的电池,充满才21块钱。就跟手机一样,睡觉前插上充电。
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: 换电的话,我就算偶尔经过换电站,也都是排队状态,。。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.42.*
有桩当然家里充了,去换电大部分是没有充电桩的。
【 在 cszhl 的大作中提到: 】
: 我在上海,夜里电费3毛钱一度,70度的电池,充满才21块钱。就跟手机一样,睡觉前插上充电。
: 换电的话,我就算偶尔经过换电站,也都是排队状态,。。
: 我觉得我的时间没有不值钱到需要在换电站排长队,薅羊毛
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FROM 223.71.204.*
长远来看是有益处的,电池坏了的时候可以换个好的吧
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FROM 117.107.129.*