是个规划问题，可以发paper了
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 需要智能分配充电时间和速度。  
: 如果小区所有车位都是15千瓦充电桩，所有车都6点下班开始充，电网当然受不了。  
: 实际上私车平均每天跑不到30公里，平均每天充6度电就够了，晚上充电平均只需要0.5千瓦。智能充电桩可以根据使用要求（预计下次开车时间）和电池电量，决定什么时间给哪个车按多少功率
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
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FROM 124.64.16.*

电车爬不动。
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 还是想问，为什么？
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FROM 124.64.16.*

目前还没开到过100续航以下。这是实际情况。
从冬季跑崇礼的情况看，我对车自己计算的续航也有大概的估计。
我觉得做技术的比车版键盘侠靠谱多了。
【 在 mt1983 的大作中提到: 】
: 如果开高速这么牛逼的话，您的车后半程有尿崩风险
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 111.198.249.*

你是去周边溜车呢吧，到那儿掉头就回来啦？
【 在 stmiles 的大作中提到: 】
: 300公里，来回就是600了，中间总得有充电的时候。。
: 如果花的时间长，根本效率就不高了。
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FROM 223.104.39.*

长途还是不行。城市无压力。

【 在 liangges 的大作中提到: 】
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: 1，续航600。?
: 2，20分钟充电续命200公里。?
: 3，高速服务区全面铺开充电桩。这个靠钱就能堆起来，也不需要太多钱。
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#发自zSMTH@MI Note 3
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