我不是说了么？正因为没水才要修水库。水库也是修出来的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 原丰宁水库的基础上修的，有自然径流补充水量。你找个没水的地方的例子。
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: : 自行百度丰宁抽水蓄能电站，总装机容量360万千瓦。
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修改:carcharias FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*

你非拿河西走廊两侧的沙漠隔壁滩举例那真没办法，修水库当然是需要有山的地方，但并一定需要有河流或流量。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 缺水，整个甘肃都缺水。
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: : 中国才几个甘肃？而且即使是甘肃，甘南山区也并不缺水。
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FROM 124.64.17.*

这算啥常识？径流不代表一定是河流或者有流量，北方很多在山区新修的水库靠的就是降雨。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有径流才有水库，没水的地方没水库，这是常识。
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: : 我不是说了么？正因为没水才要修水库。水库也是修出来的。
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FROM 124.64.17.*

错，北方很多山区都是没流量的，只是一年中特定季节会有降雨，其他时候就是干旱少雨。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对的，修水库一定是有河流，否则水都运不过去，运过去没几天也蒸发干了
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: : 你非拿河西走廊两侧的沙漠隔壁滩举例那真没办法，修水库当然是需要有山的地方，但并一定需要有河流或流量。
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FROM 124.64.17.*

有廉价太阳能的地方都没有多少用氢需求，怎么把氢送到需要的地方是个问题，陕西天然气田价格也就8毛钱/方，到河北、北京你家里就要2.5元/方，车用氢气对纯度要求高储运成本还要比天然气高很多。
你那个是理论续航，实际跑能跑到1kg/百公里已经很厉害，55%的能量利用效率算

【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: PEM水电解的效率是和电量强度成反比的，电流强度越高成本越低，目前85-90%的效率已经是可以运行在比较经济的电流强度下了。
: 国外多个加氢站运营后测算的成本，当进入商业化后（并非示范性质），当电价在0.5元/kwh时，包含站上水电解制氢加氢站投资、压缩存储、折旧等的综合费用，总的氢成本在35元/kg，未来电价在0.2元/kwh（廉价太阳能）时氢成本将在15元/kg。
: 至于车能耗，MIARI2比MIARI1，在轴距及重量都增加5%的情况下，单位里程能耗降低了12%-15%，还是有空间的。MIARI2 EPA续航643km，氢储量5.6kg，折算114km/kgh2。
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FROM 124.65.37.*