- 主题:女车主家人：不接受政府指定的鉴定机构
不要激动。
因为目前来说，特斯拉记录仪会丢失事故关键图像。
我觉得国家要是随便指定一个有“资质”的也不合适。有资质不等于有能力。这不是一般的机械故障。
【 在 wyrainer 的大作中提到: 】
: 第三方摄像头？
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: 现在事主连政府指定的第三方鉴定机构都不认可，你觉得你建议的这个“第三方”摄像头，事主会相信？
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: 纯粹分析的角度，你这个“第三方摄像头”，为什么就会比“第三方鉴定机构“更加可信？
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: 如果我质疑：这个摄像头和特斯拉是利益共同体，互相包庇串通，毕竟特斯拉卖的越多，摄像头也卖的越多。
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 218.65.15.*
现在tesla数据不是已经公布了吗
车主踩了刹车减了速
要验证很简单，检查碰撞后的形变应该就能算出来大概速度，看看是不是对的上。路上
前面的摄像头可以看出来刹车前的速度
这个有什么难的
【 在 KaedeLongKou (KaedeLongKou) 的大作中提到: 】
: 鉴定个屁
: 这种偶发的，能鉴定出来个j8
: 只有特斯拉的后台数据能证明
: ...................
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FROM 123.120.48.*
对头。
特斯拉的黑匣子有的时候成了黑瞎子。
黑瞎子还想黑匣子的好事？
【 在 MICCAI 的大作中提到: 】
: 只接受自己找的
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: \- 来自「最水木 for iPhone11,6」
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: [upload][/upload]
发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 218.65.15.*
是有举证倒置。
但是最高法，关于举证倒置适用的条件，也仅仅只有几种有限的情况
我举的例子，可能并不具有什么参考的意义，我只是为了反驳前面那个网友说的：特斯拉是强势一方，所以有自证的责任。
而且，我看了下最高法关于举证倒置的解释，特斯拉这种，怎么也不属于适用的案例。当然，我不是专业的法律人员，只是个人判断
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 需要证据。
: 你前面直接说一个胖子一个瘦子没有任何意义。
: 法律上还有举证倒置的条款。某些情况下的“胖子”需要自证清白，甚至没有主观故意的情况下也会承担一些连带责任。
: ...................
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FROM 219.145.20.*
首先，特斯拉视频图像的丢失问题，是个案还是普遍的问题，还有待证明。
另外，就目前这个事故来说，事主根本就没有插U盘，根本就没有任何记录下来的视频和图像，这个不是特斯拉的锅。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 不要激动。
: 因为目前来说，特斯拉记录仪会丢失事故关键图像。
: 我觉得国家要是随便指定一个有“资质”的也不合适。有资质不等于有能力。这不是一般的机械故障。
: ...................
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FROM 219.145.20.*
不是。
能不用就不用。用了就用了，没多大事。任我行家里还用苹果呢，也不是什么黑点或某种有目的的论据
自干五一般讲点道理起码愿意讲点道理。
比如现在我就敢大胆抵制日本相机了。
【 在 TTcafe 的大作中提到: 】
: 自干五无条件抵制美帝品牌吧？
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 218.65.15.*
事情应该也很简单，就是出现类似助力没了，要使劲踩刹车，肯定会影响整个行车过程。许多车都有这毛病，但是恶性事故少一点，态度好一点
【 在 figo12 的大作中提到: 】
: 现在tesla数据不是已经公布了吗
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: 车主踩了刹车减了速
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: 要验证很简单，检查碰撞后的形变应该就能算出来大概速度，看看是不是对的上。路上
: 前面的摄像头可以看出来刹车前的速度
:
: 这个有什么难的
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发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 218.65.15.*
现在车主不是说刹车没有作用，tesla数据说起了作用降了很多速度
这个东西很容易验证啊
助力的问题车主没说
【 在 niuba (牛吧) 的大作中提到: 】
: 事情应该也很简单，就是出现类似助力没了，要使劲踩刹车，肯定会影响整个行车过程。许多车都有这毛病，但是恶性事故少一点，态度好一点
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 123.120.48.*
必然的
【 在 MICCAI 的大作中提到: 】
: 只接受自己找的
: - 来自「最水木 for iPhone11,6」
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FROM 124.205.76.*
你这个预设的立场就是：特斯拉的车在这个事故中是有问题的。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 事情应该也很简单，就是出现类似助力没了，要使劲踩刹车，肯定会影响整个行车过程。许多车都有这毛病，但是恶性事故少一点，态度好一点
: 发自「今日水木 on Redmi Note 7」
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FROM 219.145.20.*