- 主题:特斯拉：事故前30分钟，时速多次超过100和多次刹停
说白了，就是老司机觉得自己牛逼，频繁激烈驾驶
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 虽然这些天对特斯拉有些不满，但数据特斯拉应该不会篡改吧，如果篡改那真是太恶劣了。
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: 要是有人能把这些数据图形化，就能方便大家分析了，看看合理性了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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一百多码，，，
【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 要看情况，如果中间有堵车路段的话，半个小时40次一点不多。
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5月销量等着打你脸
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 甭说了，我的意思是TSL 有无可辩驳的举证方式，但是它好像不打算用。一个不爱惜自己名声的企业，实际上已经失去了信用。这事，无论结果如何，TSL已经输了。
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: 【 在 imskywind 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 124.64.16.*
半小时的数据，有路段开到一百多码，有路段堵车很正常啊。
所以要看刹车分布，不能只看刹车总次数。
【 在 s119823032 的大作中提到: 】
: 一百多码，，，
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FROM 117.136.119.*
这玩意交警能测出来，
【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 时速118，后座老太太还抱着孩子，简直难以想象
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真是个急转弯。不懂你想表达什么。
【 在 imskywind 的大作中提到: 】
: 为什么裴钢院士不重新用一次严谨的科学实验，狠狠的回击饶毅呢？
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有可能是确实TSL有问题，有可能是确实没有数据...有可能TSL觉得提供了数据麻烦更大，例如坐实了收集数据之类的.
裴教授自己知道为啥不能复现，他也没说
反正现在是臣妾做不到啊
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女车主要半小时数据那是合理的诉求，我也支持，因为她可能需要前半小时数据证明特斯拉有问题。
但特斯拉如果拿前半小时的数据来辩驳说女车主发生事故时刹车没问题这是不符合逻辑的。
【 在 cut188 的大作中提到: 】
: 甭说了，我的意思是TSL 有无可辩驳的举证方式，但是它好像不打算用。一个不爱惜自己名声的企业，实际上已经失去了信用。这事，无论结果如何，TSL已经输了。
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FROM 117.136.119.*
据说那是国道，限速是80的，开到快120。。。。
这还正常？在习惯了超速的人眼里，可能是正常的。
【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 半小时的数据，有路段开到一百多码，有路段堵车很正常啊。
: 所以要看刹车分布，不能只看刹车总次数。
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FROM 219.145.20.*
这玩意只有上刑警。女车主和陶总拉到小黑屋审几天。
【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 半小时的数据，有路段开到一百多码，有路段堵车很正常啊。
: 所以要看刹车分布，不能只看刹车总次数。
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