“在已经打滑的情况下，如果不考汽车失控，确实如此，因为只要打滑了，就没静摩擦力了，你怎么刹车都是滑动摩擦力，不如不让车轮再滚动”

以上让我笑出年夜饭。。

我说你根本就没有理论知识，咋这么自信和别人讨论理论。。还那么有好胜心
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你发到朋友圈吧，这样看到我发言的人更多些
: 【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: : 哈哈哈
: ...................
--来自微水木3.5.2
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修改:lakaka FROM 223.104.213.*
FROM 223.104.213.*

人活着就是作用，没这个人就死了，你说有用没用
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 有些文科生，认为踩出来abs，所以刹车距离变长，所以没刹住是情有可原的
: 我请问你那abs设计出来是用来干嘛的？特意来增加刹车距离？增加碰撞风险？让车子滑出去？
: 厂家为了显示自己耐撞，没事启动abs撞着玩？
: ...................
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FROM 124.127.209.*

abs设计出来就是因为抱死轮胎打方向就没用了啊。我以前老富康就没有abs。而且没有abs，抱死的时候如果左右轮刹车力度不一致就会跑偏，当时我有个分泵漏油了。一踩到抱死就跑偏了，除非抬刹车。没抱死的时候可以强行控制方向盘不让他跑偏

【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 有些文科生，认为踩出来abs，所以刹车距离变长，所以没刹住是情有可原的
: 我请问你那abs设计出来是用来干嘛的？特意来增加
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FROM 223.104.38.*

抱死就是不转了，转速为零
转速不一致，但转速都不是零，就是打滑但没抱死，比如侧滑的情况

【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 转速不一致就是抱死，部分车轮跟地名发生了滑动，造成摩擦力不足。
: 你如果一定要硬拗，不抱死却打滑的情况是有的，那是加速的时候，轮胎速度比车速快，不是刹车的时候。
: 刹车的时候出现打滑就至少是半抱死，轮胎路面之间出现滑动
: ...................
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FROM 183.173.86.*