第三方也不行，那咋样行，这个问题就检测不出无解了？按照谁主张谁举证原则现在该这个女的举证自己没有超速了，按照前三十分钟的测速情况肯定有摄像头吧，看前期的速度能不能核实，前期有没有超速，不应该只会这个路口超速了。我本来还同情，现在觉得这个女的是无赖了。
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 核心问题是
: 任何第三方都无法检测出特斯拉的软件bug，交由第三方检测，一定无法复现当时的情况。稍微做过点软件的都懂这个道理，有些bug需要各种极为巧合的条件才能复现
: 现在最核心的证据就在特斯拉手里，证据是什么呢？就是司机踩踏刹车踏板的力度和深度这两个指标与制动加速度的对应关系。简单说就是驾驶员到底踩没踩刹车，用了多大力气踩刹车，这时车辆的响应是怎样的
: ...................
--
FROM 103.76.227.*

自欺欺人而已，车该咋买咋买。
【 在 changkongyue 的大作中提到: 】
: 目前是对车主和反特斯拉阵营最好的状态，曝光度很高，特斯拉持续掉血，让其无从下手出招。如果特斯拉赔个封口费不了了之就更理想了
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 149.173.1.*

有可能中国简配，或者中国软件在尝试 实验新参数
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
:
: 即使概率小 基数大了总有人能重现
: 这车美国卖了几十万 相同的刹车套件 没人遇到这个问题
--
FROM 106.11.35.*

再发展得在法庭出示证据了
微博不是法庭
女二号爆出视频后立刻匿了

如果没立案，闹车展女遇到不利自己的证据和女二号一样玩清空微博，咱怎么吃瓜？

【 在 huamialang 的大作中提到: 】
: 第三方也不行，那咋样行，这个问题就检测不出无解了？按照谁主张谁举证原则现在该这个女的举证自己没有超速了，按照前三十分钟的测速情况肯定有摄像头吧，看前期的速度能不能核实，前期有没有超速，不应该只会这个路口超速了。我本来还同情，现在觉得这个女的是无赖了。
--
FROM 106.121.183.*

我原来的车开了十几年，遇到过两三次上坡踩油门不加速，松开油门再踩才行，也是没法复现

【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 很多时候故障很难复现的
: 我09年买过一辆尼桑新车，开了个把星期就遇到过一次刹车速度根本减不下来的情况，当时是黄灯，就干脆加速冲过去了。后来再也没有复现，
:
--
FROM 222.128.117.*