- 主题:这是怎么回事，王垠他们复现了刹车变硬的情形
说的对。最多就是排除硬件故障，但是软件具体哪里不对，国内售后也查不了。
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 特斯拉中国就是一个壳子，除了制造销售公关，其他设计软件都在美国总部，特斯拉中国他们自己都不知道有没有问题
: 发自「今日水木 on SM-G9860」
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FROM 221.222.20.*
特斯拉风格更激进呗，都是采购 同样的电池，他家里程高， 无非降低安全系数，拼命回收动能。
【 在 kubry 的大作中提到: 】
: 又不是仅此一家用博世，为什么其他车企没这个问题
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FROM 180.109.233.*
车辆出厂前不都做各种路况测试吗
特斯拉测试了吗？
【 在 cqishan 的大作中提到: 】
: 所以说是路的问题，不怪特斯拉。
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FROM 222.128.19.*
持续关注
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FROM 34.98.250.*
先弯道超车再说，谁还管这些
【 在 desalination 的大作中提到: 】
: 新能源车厂 要把传统车厂 踩过的坑 再走一遍， 尤其是各种小概率工况下出现的各种问题，一一解决。 不能造个四个轱辘加个沙发就可以拿出来卖了。
: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : 正好说明了这套系统还比较复杂，特斯拉没经过大量的验证，两田早把bug打了补丁
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 221.227.103.*
呵呵，我开电动车有感触， 把你查的资料拿出看看，
【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 你可真能编啊。。
: 打这段文字的时候好歹查点资料啊
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修改:whirlwind FROM 124.31.124.*
FROM 124.31.124.*
产品经理会定个原则，永远动能回收优先，增加里程为第一要务。说白了就是安全让位于 能量回收。
【 在 road2015 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，因为产品经理肯定没定个规则叫某些情况下你要让系统失灵。失灵的锅还是码农的，谁也抢不了。
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FROM 180.109.233.*
特斯拉赶紧停产整顿，罚款召回吧，
连续多少天十大了，好像有一天还占了三四个十大，
真闹心。
【 在 stockjack 的大作中提到: 】
: 午后狂睡
: 14小时前 来自 微博 weibo.com 已编辑
: 特斯拉这次真是灾难级的公关了。
: ...................
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FROM 115.171.61.*
早生20年吧。晚生20年都过去了。
【 在 Emir 的大作中提到: 】
: 王垠真是晚生了20年
: 没赶上抖音时代
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FROM 114.255.193.*
这个策略放在 手机app 或者游戏领域可以， 不会出人命， 大不了删了重来， 车这玩意 跟安全相关，太激进策略，会出问题，
【 在 microstone 的大作中提到: 】
: 先弯道超车再说，谁还管这些
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FROM 180.109.233.*