- 主题:今天从北京干到了青岛
你都在打瞌睡开这个的,还叫注意力集中一些?
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 高速封闭道路,注意力集中一些,没啥问题
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从我实际经验看,跑长途自己开更无聊,更容易困,无非刹车,加油等,精神长期紧张。辅助驾驶与人配合起来,让你轻松下来,精力消耗的不是那么快,而且不容易发生因为人精力不集中导致的危险
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【 在 fanz 的大作中提到: 】
: 我还真想过一个问题,用辅助驾驶跑长途的话,即使自己不想犯困恐怕也更容易犯困,因为驾驶员挺无聊的。
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FROM 223.104.189.*
就在那几分钟里犯困,眼睛打架,其余时间当然得集中精力开车
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【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 你都在打瞌睡开这个的,还叫注意力集中一些?
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FROM 223.104.189.*
还没自动驾驶跑过长途,但是觉得如果无所事事精力不集中好像应该更容易犯困吧,我是脑补的,可能你说的对。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 从我实际经验看,跑长途自己开更无聊,更容易困,无非刹车,加油等,精神长期紧张。辅助驾驶与人配合起来,让你轻松下来,精力消耗的不是那么快,而且不容易发生因为人精力不集中导致的危险
: - 来自 水木社区APP v3.4.1
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这得不少超速吧
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 充电等待和高速耗电快确实是问题,9个小时我基本到威海了,还能休息半个多小时。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.190.*
可能会有一点,最多不会超过10%,基本压制限速跑,我开车1000公里内不会累,全程就上一次厕所就可以了,无需休息。
【 在 johnyjiang 的大作中提到: 】
: 这得不少超速吧
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 123.112.66.*
前两天去大兴机场高速上xc90直接钻大货车底,连刹车灯都没亮
人当场就没了
【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 严重了,是那种短暂性疲劳,辅助驾驶还是靠谱的,高速上nop还是很好用的,车内还有各种疲劳检测和注意力检测,不会让你困过去的
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: 【 在 itrobot 的大作中提到: 】
: : 开辅助驾驶打瞌睡,不仅对自己不负责任,对马路上其他人也不负责任。现阶段这样做非常危险
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FROM 124.64.19.*
这要是开辅助驾驶能救命
【 在 leons 的大作中提到: 】
: 前两天去大兴机场高速上xc90直接钻大货车底,连刹车灯都没亮
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: 人当场就没了
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笑死了
xc90是l2级别不说鼻祖也是先行者
5年前就有nio现在的水平
然后群里讨论一致认为司机死于L2
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 这要是开辅助驾驶能救命
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: 【 在 leons 的大作中提到: 】
: : 前两天去大兴机场高速上xc90直接钻大货车底,连刹车灯都没亮
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FROM 124.64.19.*
挺好,看来还是得错峰
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
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: ES6,满电出发,总共674公里
: 早上6点出发,3点到市区,总共充了两次电,充电花了2个多小时,充电还是太慢了,体验不好。
: 一路NOP,下午1点多的时候瞌睡了,幸好有辅助驾驶,要不然还得找个服务区睡会。
: 充电用了两次异地充电权益,没花钱,一会吃完饭去换个电
#发自zSMTH@Pro
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FROM 111.202.144.*