- 主题:IX3电耗有那么低么
es6哪种版本都是双电机
怎么会无关？特斯拉m3的单双电机版本续航差不少。
单位电能跑多远？当然要看车大小，要不然你找个最小的suv就不行了？
【 在 hosion (hosion) 的大作中提到: 】
: 看到这才知道你在挖坑，既然这样，回最后一帖：
: 选es6对比是为举形状、车重的反例，y非标准SUV，见底盘高度、接近角离去角；
: 这儿效率的意思是单位电能跑多远（也可调成相同的加速度），与单双电机无关；
: ...................
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FROM 123.113.105.*
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 按你说的model y的续航不是700公里了？
只要你压得住速度，是可以破千的。
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FROM 221.222.20.*
市区16，谈不上惊人吧
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 那只能是市区高得惊人。。
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FROM 58.101.235.*
那高速15？有这种好事，那干脆去测epa好了
【 在 driftering (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: 市区16，谈不上惊人吧
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FROM 123.113.105.*
这是这两天我开高速的实际续航情况，你有兴趣那去测测好了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 那高速15？有这种好事，那干脆去测epa好了
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FROM 58.101.235.*
通常说的高速，起码是速度110，120以上的
不要弄得违反常理
【 在 driftering (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: 这是这两天我开高速的实际续航情况，你有兴趣那去测测好了
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修改:shunderen FROM 123.113.105.*
FROM 123.113.105.*
定速110
不过话说110以上才算高速，这是你给的定义？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 通常说的高速，起码是速度110，120以上的
: 不要弄得违反常理
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FROM 58.101.235.*
定速110，15的电耗，你可以到处吹了
model 3这么小的也未必能到得了
不是我的定义，而是大家说高速，你来个100公里高速多少
【 在 driftering (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: 定速110
: 不过话说110以上才算高速，这是你给的定义？
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修改:shunderen FROM 123.113.105.*
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宝马在标定上一向喜欢低调，标定70度应该留了不少埋伏
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你这是搞不过model y，就拿es6来出气。。。。
: 这俩车你确信ix3,es6一样大？你也知道是投影面积，无非就是影响车内的空间乘坐体验
: 就电池来说，一个是70度，一个是80度，差了1/7
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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lz就是个智障坑王
一旦有传统合资势力稍微表现出点优点，就如丧考妣，建议不要搭理他，骂就完了
【 在 hosion 的大作中提到: 】
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: 看到这才知道你在挖坑，既然这样，回最后一帖：
: 选es6对比是为举形状、车重的反例，y非标准SUV，见底盘高度、接近角离去角；
: 这儿效率的意思是单位电能跑多远（也可调成相同的加速度），与单双电机无关；
: ix3的电池是74度可用（容量80度），es6有多种版本
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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