- 主题:求教：特斯拉的edr数据即使提取出来了有啥用？
能证明车主撒谎
【 在 voTvo 的大作中提到: 】
: 一个bug的系统，能记录出自己的bug？
: 例如刹车踩不动的情况，edr记录的就是一个刹车没动作的数据啊，也不会反映出你踩不动。
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FROM 223.104.3.*
你说的没错，确实没啥意义
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FROM 114.242.250.*
没意义为啥国标要强制安装？
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 你说的没错，确实没啥意义
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: FROM 114.242.250.*
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.35.*
我指的是刹车失灵这件事上，只看数据确实没啥意义。
但是别的事故就有用了，比如看有没有超速，有没有油门当刹车之类。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 没意义为啥国标要强制安装？
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FROM 114.242.250.*
没用国标为啥规定edr要记录刹车信息？
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 我指的是刹车失灵这件事上，只看数据确实没啥意义。
: 但是别的事故就有用了，比如看有没有超速，有没有油门当刹车之类。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*
你真是太能杠了，记录就记录呗，你记不记和你刹车有没有问题，没有绝对关系啊。
你记录的只是一个结果，又看不出原因，你刹车力度不够，只看数据，鬼知道是人故意不踩死，还是刹车本身故障了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 没用国标为啥规定edr要记录刹车信息？
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FROM 114.242.250.*
还是不太懂，电子刹车应该跟机械的还是有很多不同的地方。可控性强了，但是不如机械刹车可靠性高
【 在 west 的大作中提到: 】
: 电子指的是电子助力，不是电子判断刹不刹车，刹不刹车，刹多大力度，看刹车踏板行程，就是缸压
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FROM 61.232.6.*
【 在 voTvo 的大作中提到: 】
: 还是不太懂，电子刹车应该跟机械的还是有很多不同的地方。可控性强了，但是不如机械刹车可靠性高
电子只是额外的一层助力 替代油车的真空泵助力 不代表着原有的液压助力就没了
至于可靠性 油车也有很多刹车失灵啊 看数据特斯拉还没有过刹车失灵的例子 安阳车主是进口特斯拉 相同的车国外卖了几百万辆了
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FROM 98.207.201.*
我的油车也是电子助力刹车了，不是老式的真空刹车助力。这只是助力，刹车踏板是机械直连的，不存在需要电子设备中转你的刹车意图。
【 在 voTvo 的大作中提到: 】
: 还是不太懂，电子刹车应该跟机械的还是有很多不同的地方。可控性强了，但是不如机械刹车可靠性高
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 电子指的是电子助力，不是电子判断刹不刹车，刹不刹车，刹多大力度，看刹车踏板行程，就是缸压
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*
你才是杠，刹车数据是黑匣子里最重要的数据，到你这成了没用，你说这话心虚不？
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 你真是太能杠了，记录就记录呗，你记不记和你刹车有没有问题，没有绝对关系啊。
: 你记录的只是一个结果，又看不出原因，你刹车力度不够，只看数据，鬼知道是人故意不踩死，还是刹车本身故障了。
: 【 在 west 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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修改:west FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*