正好最近我一直在开Y，原本以为Y用了热泵，自动空调的能耗会好很多，结果发现还是20度大法更好使，也是服气。
这是20度大法穿过北京的北五环加东五环的能耗。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
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: 市内上班单程通勤距离8公里，没高架，要走20分钟的那种，上海气温28℃以上，一锅电能耗基本在170。一度怀疑夏天的续航要拉胯。  
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: 趁着自驾出差，测了下高速能耗，也是y第一次单程开100公里高速以上。  
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: ap速度定在120，上海气温26℃，空调开ac定21.5℃，到无锡中途下雨了气温到23℃。  
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: 整体能耗143，忘了切掉两头市内通勤能耗了，三分之一路程小雨，考虑到我在市内能耗高于高速，基本可以认为高速能耗会在143附近了，略超预期。  
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: 回程再测测纯高速区间来汇报下。排除市内干扰。  
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」  
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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这个能耗太夸张。。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 正好最近我一直在开Y，原本以为Y用了热泵，自动空调的能耗会好很多，结果发现还是20度大法更好使，也是服气。
: 这是20度大法穿过北京的北五环加东五环的能耗。
: 【 在 catsource 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 117.136.46.*

【 在 dodomu 的大作中提到: 】
: Model3 高速跑120，能耗都150多啊，你这个Y的能耗不科学
米没看他是135公里路程跑了2个小时，虽然定速在120，那不一定能跑这么快啊
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FROM 223.71.148.*

影响能耗还有一个因素是爬坡还是下坡
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 回程149，速度大部分120左右，中间有段修路拉低均速了。基本可以认为epa500续航是很扎实的了
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 219.237.97.*

这么看和比model3 电耗更小？  体积大不影响续航咋做到的？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 正好最近我一直在开Y，原本以为Y用了热泵，自动空调的能耗会好很多，结果发现还是20度大法更好使，也是服气。
: 这是20度大法穿过北京的北五环加东五环的能耗。
: 发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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