- 主题:特斯拉刹车问题终极提问
那为什么不培训呢？马斯克很忙？
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 高科技的东西 不培训就交给车主 恰巧这个车主自己如果也不愿意学习
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: 这不就很容易出现现在的情况吗
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.72.53.*
河南车顶女的车买了一年了，明显就是素质低，一家子车闹
他老公的公司也是各种问题，网上有新闻
【 在 yise (yise) 的大作中提到: 】
: 高科技的东西 不培训就交给车主 恰巧这个车主自己如果也不愿意学习
: 这不就很容易出现现在的情况吗
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FROM 221.218.29.*
广东车主素质低，河南车主素质低，重庆车主素质低。。。。特斯拉车主素质真的堪忧，急需数百亿美金高薪的币圈割韭菜马斯克主神布道提升自身素质。阿们
【 在 Rodimus 的大作中提到: 】
: 河南车顶女的车买了一年了，明显就是素质低，一家子车闹
: 他老公的公司也是各种问题，网上有新闻
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.72.53.*
国外开新能源的大部分是高知
国内开新能源的新手更多，因为新能源车牌问题，所以不管从知识能力和驾驶经验上更不足
交付数量又多 大部分车主估计就是设置都没搞清楚就提车回家了
我给你举个例子在城市里本身就不能加速那么快就该改成轻松模式
还有ap的各种问题
这种情况下提车肯定不能像国外那么搞 起码要多搞几次培训
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 那为什么不培训呢？马斯克很忙？
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 123.116.34.*
说到底还是国内大多数人，十几年开车经验之新手不配特斯拉这么高科技高大上的极简主义风神之创作。没错，就是这样。
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 国外开新能源的大部分是高知
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: 国内开新能源的新手更多，因为新能源车牌问题，所以不管从知识能力和驾驶经验上更不足
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: 交付数量又多 大部分车主估计就是设置都没搞清楚就提车回家了
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: 我给你举个例子在城市里本身就不能加速那么快就该改成轻松模式
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: 还有a
: ..................
发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.72.53.*
这是你说的，我只说那个车顶女
难怪你们这么容易被激怒骂人，脑补这么多，不容易
【 在 mjun512 (mjun512) 的大作中提到: 】
: 广东车主素质低，河南车主素质低，重庆车主素质低。。。。特斯拉车主素质真的堪忧，急需数百亿美金高薪的币圈割韭菜马斯克主神布道提升自身素质。阿们
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 221.218.29.*
哦哟，自己刚刚说完的话就不认了，神就是神，特神。
【 在 Rodimus 的大作中提到: 】
: 这是你说的，我只说那个车顶女
: 难怪你们这么容易被激怒骂人，脑补这么多，不容易
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.72.53.*
不是啊 你去问问那些所谓的老手 他搞明白设置了吗
再说了就算你是老手 你开过5秒加速到100的油车吗？
我看很多视频喷连特斯拉基本设置都搞不清楚就各种大呼小叫
这能怎么说呢
反正我自己的感觉是这车非常牛逼，但是需要花时间熟练搞明白各种东西 不像油车大家都上过驾校天然就度过了早期使用门槛
【 在 mjun512 的大作中提到: 】
: 说到底还是国内大多数人，十几年开车经验之新手不配特斯拉这么高科技高大上的极简主义风神之创作。没错，就是这样。
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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修改:yise FROM 123.116.34.*
FROM 123.116.34.*
那你贴出来，谢谢。如果说过，我向你道歉
【 在 mjun512 (mjun512) 的大作中提到: 】
: 哦哟，自己刚刚说完的话就不认了，神就是神，特神。
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 221.218.29.*
我不是一直支持你的观点么，你说得都对。
【 在 yise 的大作中提到: 】
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: 不是啊 你去问问那些所谓的老手 他搞明白设置了吗
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: 再说了就算你是老手 你开过5秒加速到100的油车吗？
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: 我看很多视频连特斯拉基本设置都搞不清楚就各种大呼小叫
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: 这能怎么说呢
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发自「今日水木 on Mi 10」
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