- 主题:第二辆车买了电车以后，不仅油车落灰，而且
没错，像在新疆自驾游，最美的风景都在路上。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我跟楼主和跟你观点也都不完全一样，楼主是电车用来通勤，不喜欢自驾游。在自驾游，欣赏沿途风景这块儿我跟你一样，不同的是，换掉小短腿电车后，我也是开电车自驾游，卖掉油车了。京郊游基本每周，跨省长途自驾也不少次了，电车长途自驾游对我来说更有乐趣，规划充电路线，利用休息和吃饭时充电，基本都是车等人而不是人等车。驾驶体验和费用带来的优势太大了，比起油车的不便利完全可以抵消。
: 来自 OXF-AN10
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作为过来人，只要不是开小短腿电车真没这么极端，实际开开就知道了。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 好好规划 每一个充电点都打出富裕制定备用方案 记得这是车遛你 不是你遛车 不会没电的
来自 OXF-AN10
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那估计两年后800公里续航的才会大规模上市
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 是的，电车长途自驾游当然是续航多多益善。我现在是500公里的，离我满意状态还有距离，只能说凑合。下一辆车准备换800公里以上的。
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: 来自 OXF-AN10
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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像在新疆自驾游，最美的风景都在路上了
【 在 leonc 的大作中提到: 】
: 开车的看啥风景呀？哪里有心情欣赏？我们出去都不止租车，连司机都租上，也没多贵，和自驾游一个意思
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交规版确实不错
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不用了，5号路上超冲马车车主排大队充电我也不是没见识过
我加个油买个咖啡放个水就上路回家了，同时进门买咖啡的马车斯基媳妇很幽怨
当然你永远可以说圣诞节别开车出门在家呆着就是了
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 作为过来人，只要不是开小短腿电车真没这么极端，实际开开就知道了。
: 来自 OXF-AN10
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你觉得增程式怎么样？市区纯电，节假日偶尔的长途高速用油无焦虑，纯电和汽油的优点都占了
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 作为过来人，只要不是开小短腿电车真没这么极端，实际开开就知道了。
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: 来自 OXF-AN10
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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马车是什么车
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 不用了，5号路上超冲马车车主排大队充电我也不是没见识过
: 我加个油买个咖啡放个水就上路回家了，同时进门买咖啡的马车斯基媳妇很幽怨
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: 当然你永远可以说圣诞节别开车出门在家呆着就是了
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发自「今日水木 on LYA-AL00」
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我现在开的是北汽ex3，19年买的，现在开了快6万公里了，500nedc。市内这个季节开550公里以上，冬天300多。以前第一个电车15年买的渣淮，那时续航真不行。现在的续航也只能说差强人意，等两年再换了。
【 在 veron18 的大作中提到: 】
: 你开的什么电车？感觉续航很给力
来自 OXF-AN10
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驾车本身可能对某些人是乐趣，但是从概率上看，架势带给人的趣味性远远小于无聊性。
有个有意思的指标，看下赛车类游戏近些年的颓势就知道了。不是近些年，十多年以来都不行了。有个研究报告调查过，结论是驾驶本身带来的快感有限。
【 在 newssmth (水木新闻) 的大作中提到: 】
说白了你还是没有摆脱车是工具的思维，没有享受驾车本身的乐趣
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 我都是 飞机/高铁 + 到了当地租车玩。。。。
: 现在哪里租不到油车啊，租个BBA的SUV一天也才400~600左右。
: 不明白主干路程自己开是为啥。在高速上绷着神经跑、节假日可能大堵车、
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