- 主题:汉dmi ea1工信部登记了
汉dmp又被背刺了
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.160.215.*
ea1是变种i3么……
【 在 chuanlang (YY) 的大作中提到: 】
: 汉dmp又被背刺了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 210.73.59.*
目前正在开汉DMP，感觉虽然DMI会更受欢迎，但两者互不冲突
比如我，从驾乘感受来说，4.X秒的01加速能力，让人感觉开着非常爽
DMI的01加速时间估计得8s以上，虽然相比普通油车强一点，
但跟DMP相差也实在太多了，所以我只会考虑DMP
【 在 chuanlang (YY) 的大作中提到: 】
: 汉dmp又被背刺了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.205.76.*
不止是这两款车型，本次还有宋plus DMi/p四驱版也同时申报了工信部目录，和DMi车型一起将每个5000元区间都被覆盖，两驱/四驱DMi车型矩阵快要填完整了。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 汉dmp又被背刺了
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 114.85.131.*
FROM 112.65.48.*
挺好，
DMi适合大部分人，
DM适合小众
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不止是这两款车型，还有宋DMi、秦pro DMi也同时申报了工信部目录，每个5000元区间都被覆盖，两驱版DMi车型矩阵快要填满了。
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FROM 36.45.249.*
dmp是给特定人群准备的，要求如下：
加速度有要求，续航里程有要求，同时要么有私桩要么每天不是纯短途
最致命的是最后一条
从之后的保有量看应该是dmi>EV>dmp
从迭代思路上看，等dmi搞出四驱来，dmp就可以退役了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 目前正在开汉DMP，感觉虽然DMI会更受欢迎，但两者互不冲突
: 比如我，从驾乘感受来说，4.X秒的01加速能力，让人感觉开着非常爽
: DMI的01加速时间估计得8s以上，虽然相比普通油车强一点，
: ...................
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FROM 111.202.148.*
byd还是这套路啊 行不行上一堆车型
不如好好打造几个爆款 集中精力扩大产能
这一点要向新势力学习啊
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不止是这两款车型，还有宋DMi、秦pro DMi也同时申报了工信部目录，每个5000元区间都被覆盖，两驱版DMi车型矩阵快要填满了。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.160.215.*
看了一下参数，电机和宋dmi的一样
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 汉dmp又被背刺了
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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发自「今日水木 on V1829A」
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FROM 171.210.190.*
还以为宋、宋pro、秦pro要停产了。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不止是这两款车型，还有宋DMi、秦pro DMi也同时申报了工信部目录，每个5000元区间都被覆盖，两驱版DMi车型矩阵快要填满了。
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FROM 223.71.143.*
宋plus DMP会不会是全新架构？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 不止是这两款车型，还有宋DMi、秦pro DMi也同时申报了工信部目录，每个5000元区间都被覆盖，两驱版DMi车型矩阵快要填满了。
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FROM 36.40.133.*