- 主题:话说为啥不推广基于天然气的混动车呢
家家户户用煤气罐么?这完全不是一回事
【 在 Qlala @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 家家户户都通燃气 你没觉得住在炸弹上?
: 【 在 DeepIn 的大作中提到: 】
: : 每次坐这种车都觉得坐在一个大炸弹上……
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#发自zSMTH@MI Note 3
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FROM 106.121.136.*
煤气最大问题是泄漏,和罐不罐的关系不大
【 在 DeepIn (深度) 的大作中提到: 】
: 家家户户用煤气罐么?这完全不是一回事
: #发自zSMTH@MI Note 3
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FROM 60.247.78.*
脱裤子放屁 多此一举
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在如果不是各种政策补贴优惠,那么汽油混动车的经济性其实和充电差不多了,而且省了电池的成本
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: 那么如果改用天然气混动方案,会不会达到低于充电的使用成本呢
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: 而且,污染小。补能方便。动力有电机的辅助,也完全不用担心。岂不是很完美的方案。
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: 不知道缺点在哪儿,为
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发自「今日水木 on 火星一号」
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FROM 114.242.152.*
气罐体积太大,占后备箱。还有,高速路上缺乏充气站,还是跑不了长途。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 现在如果不是各种政策补贴优惠,那么汽油混动车的经济性其实和充电差不多了,而且省了电池的成本
: 那么如果改用天然气混动方案,会不会达到低于充电的使用成本呢
: 而且,污染小。补能方便。动力有电机的辅助,也完全不用担心。岂不是很完美的方案。
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FROM 221.221.49.*
CNG车本来就很适合长途货运,现在很多货车都是烧气的,混动么意义不大
氢燃料电池的话,其实也只适合长途货运,搞城市民用只能变成个笑话
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FROM 117.136.120.*
天然气本身中国相对缺乏,不适合大范围推广,本身就能源不能自给正在想办法,搞天然气不是从一条绳索换到另一条绳索去了吗
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FROM 121.69.3.*
我老家到处天然气出租车,司机说加一次气70多块钱,加满跑200多
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 后备箱一个大气罐很占地方。充满才跑200多,你真的需要?
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 124.64.16.*
和石油差不多
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FROM 42.80.112.*
天然气缺少,
天然气氮氧化合物污染也有,
天然气便宜是因为政策原因,非市场因素
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 现在如果不是各种政策补贴优惠,那么汽油混动车的经济性其实和充电差不多了,而且省了电池的成本
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: 那么如果改用天然气混动方案,会不会达到低于充电的使用成本呢
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#发自zSMTH@华为mate30丐中丐
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FROM 222.90.93.149
罐子本身爆炸可能几乎没有,主要是泄露导致燃烧爆炸吧,那这个风险和家里确实没太大差别
【 在 DeepIn 的大作中提到: 】
: 家家户户用煤气罐么?这完全不是一回事
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: 【 在 Qlala @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*