懂车帝做的Model Y和EC6的拆解对比

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主题:懂车帝做的Model Y和EC6的拆解对比
70楼|chinanirvana|2021-07-13 20:32:45|只看此ID
Y的外装修确实太一般了
【在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
主要是从做工用料方面进行的。一个感觉是，在靠近汽车核心技术时，特斯拉还是领先的

https://m.toutiao.com/is/esA9DEv/

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71楼|dalezzz|2021-07-13 20:47:18|只看此ID
不神，基本都是ap开
【在 hellodx 的大作中提到: 】
: 你的续航比网上某些宣称牛逼很多，神脚啊
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72楼|wsnsw|2021-07-13 21:41:54|只看此ID
核心部件其实就是半导体那块问题，一个是没用碳化硅，用的硅基IGBT，然后有地方还用了英飞凌的芯片，估计很快要国产替代了。
【在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 主要是从做工用料方面进行的。一个感觉是，在靠近汽车核心技术时，特斯拉还是领先的
: https://m.toutiao.com/is/esA9DEv/
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73楼|GXN|2021-07-13 22:10:46|只看此ID
这两车整备质量差300kg。model Y+6个人=ec6

【在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 主要是从做工用料方面进行的。一个感觉是，在靠近汽车核心技术时，特斯拉还是领先的
:
: https://m.toutiao.com/is/esA9DEv/
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74楼|last2|2021-07-13 22:11:36|只看此ID
通常AP都比自己开要省电

【在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 不神，基本都是ap开
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75楼|last2|2021-07-13 22:17:07|只看此ID
这个我偶尔也能跑出来；13公里的路程，早上基本能跑到百公里10.8-13之间
但是Y感觉停车耗电挺厉害，而且夏天下午和晚上开的时候电耗厉害，基本要13-15了
还是直接110-115定速跑高速比较稳定，大概在14-15之间

【在 dalezzz 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
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76楼|last2|2021-07-13 22:20:33|只看此ID
关键是三元不建议充满，也不建议跑到20%以下甚至5以下
否则一直跑，跑500公里是比较正常的
当然按每天停车自掉1%电来看，日行车里程越短，实际续航也越少

【在 andykebi 的大作中提到: 】
: 据我了解，Y能跑到500公里已经算不错了，650公里的续航，除非极端路况（长下坡）+黄金右脚，正常在北京市内开基本不可能。
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77楼|ngc21cn|2021-07-13 22:24:06|只看此ID
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【在 mafama 的大作中提到: 】
全世界都知道特斯拉电机用的是台湾富田的，只有不要脸的特狗成天造谣电机自研

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78楼|ilxlvm|2021-07-13 23:07:46|只看此ID
在已经全面建成小康社会的今天，不能再以这个原因来搪塞了
【在 adiaa 的大作中提到: 】
: 还真不是马斯克多厉害，而是中国人有多崇洋！
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79楼|isaacova|2021-07-13 23:34:32|只看此ID
说明你没搜过，搜过的都知道，压根没有能卡脖子的核心专利
【在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 没事去搜搜专利也挺好
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