- 主题:懂车帝做的Model Y和EC6的拆解对比
特斯拉几年前的 s x就有100度电池了
后缀带100 的都是 100电池
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 蔚来早早就有100度了，特斯拉新款y才60度，笑死人，垃圾特斯拉吧
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发自「今日水木 on iPhone X」
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每次看到m3 距离前车有无比长的车距 超过五六辆车的 时候 基本上80%都是女司机在开
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: TSL销量大主要原因是它符合大多数买主的装门面需求，用较低的价格实现装的目的。TSL的好多车主是年轻女性，这个价位的其它品牌车没有那么高比例的女车主
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 101.229.232.*
服气
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FROM 223.72.40.*
你家的电动车每天掉1%？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 关键是三元不建议充满，也不建议跑到20%以下甚至5以下
: 否则一直跑，跑500公里是比较正常的
: 当然按每天停车自掉1%电来看，日行车里程越短，实际续航也越少
: ...................
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FROM 113.108.148.*
你搜过，你列一下？
【 在 isaacova 的大作中提到: 】
: 说明你没搜过，搜过的都知道，压根没有能卡脖子的核心专利
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FROM 125.34.29.*
说明书就写着每天1%
即使 Model Y 未行驶，电池也会非常缓慢地放电，
为车载电子设备供电。电池可能会以
每天约 1% 的速度放电，此放电速度
可能因环境因素（例如寒冷天气）、
车辆配置和您在触摸屏上所选设置的
不同而存在差异。在某些情况下，
Model Y 必须长时间处于不通电状态
（例如，因旅行而停放在机场）。在
这些情况下，记住这个 1%，以保证
您停放时电池具有足够充电量。例
如，两周（14 天）之后，电池会放
电约 14%。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你家的电动车每天掉1%？
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FROM 125.34.29.*
你买了Model Y ？
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 说明书就写着每天1%
: 即使 Model Y 未行驶，电池也会非常缓慢地放电，
: 为车载电子设备供电。电池可能会以
: ...................
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FROM 113.108.148.*
啊
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你买了Model Y ？
:
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FROM 125.34.29.*
平均下来差不多把，几公里续航，感觉跟手机待机一个道理
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你家的电动车每天掉1%？
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FROM 221.12.37.*
也有可能是用AP在开，同时把跟车距离设定到最大值7了
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 每次看到m3 距离前车有无比长的车距 超过五六辆车的 时候 基本上80%都是女司机在开
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 221.12.37.*