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- 主题:别把争论焦点都集中于电池了，车体结构也很重要吧
- byd造车工艺的底子还是油车那些
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
这次碰撞，汉的车轮整体侵入了驾驶舱，A柱和横梁弯折，脱焊，这种跟普通油车去碰撞也是隐患重重。
全新平台研发的话，可以更
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FROM 223.104.39.* - 说实话，我还是觉得油车的底子靠谱，毕竟经过多年的安全考验，
所谓电动车新平台，还是要等几年看看效果
【 在 chowie (chowie) 的大作中提到: 】
: byd造车工艺的底子还是油车那些
: 这次碰撞，汉的车轮整体侵入了驾驶舱，A柱和横梁弯折，脱焊，这种跟普通油车去碰撞也是隐患重重。
: 全新平台研发的话，可以更
: ...................
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FROM 183.173.87.* - 极狐就是纯电平台呀
【 在 west 的大作中提到: 】
: 说实话，我还是觉得油车的底子靠谱，毕竟经过多年的安全考验，
: 所谓电动车新平台，还是要等几年看看效果
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FROM 114.242.224.* - 这么能撞为啥卖不出去呢？你买了吗？
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 极狐就是纯电平台呀
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修改:west FROM 183.173.87.*
FROM 183.173.87.* - 要不安排极客和极狐撞一下？
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 这次碰撞，汉的车轮整体侵入了驾驶舱，A柱和横梁弯折，脱焊，这种跟普通油车去碰撞也是隐患重重。
:
: 全新平台研发的话，可以更关注一下这种被动安全，比如极氪的这种丢轮保车，丢电保车
: --来自微水木3.5.11
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: FROM 219.142.150.*
: --来
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.* - 安全性只是车的几项指标之一，整体产品力才是最终决策
安全性好卖不好的多了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这么能撞为啥卖不出去呢？你买了吗？
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FROM 114.242.224.* - 纵然某些油车底子好，不见得是比亚迪这万能不变的十年前丰田老底子也好。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 说实话，我还是觉得油车的底子靠谱，毕竟经过多年的安全考验，
: 所谓电动车新平台，还是要等几年看看效果
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FROM 49.7.234.* - 你看，还是有脑子的嘛，如果厂家都把成本放到汽车装甲上，在装个撞角，懂车帝肯定又编出新花样了。
车厂能跟着懂车帝走吗？
【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: 安全性只是车的几项指标之一，整体产品力才是最终决策
: 安全性好卖不好的多了。
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FROM 183.173.87.* - 这确实很难理解，然而事实就是丰田的筷子悬挂雷车卖的好啊，就是香啊，还要加钱提车呢
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 纵然某些油车底子好，不见得是比亚迪这万能不变的十年前丰田老底子也好。
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 183.173.87.* - 我看可以，以后业内都拿极狐做对撞物，拿汉作为参考物就行了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 要不安排极客和极狐撞一下？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 49.7.234.*