【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 你是想说北汽卖2015年的库存车给出租车司机呢 ，还是说一个2015年的问题到2020年底都没解决呢。


我想说的是，
第一，看你的回复，感觉你不并了解北京的出租车市场运作方式。

第二，2015年那会儿的车，听说过没见过掉玻璃的事儿。
      至少我可以保证，我和我认识的2015~2019年的真实车主，没遇到掉玻璃的情况。
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呵呵，算我孤陋寡闻了吧。在群里和论坛，还有在4s，还没有说过EU掉玻璃的。我的要是掉玻璃，一定是会大力吐槽的。
出租现在正在成批更换EU5，续航短的问题会改善吧。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 就掉玻璃这事，都2020年了还没解决。   我也是前两天查个数据搜北汽看到了下面链接里的报告，注意看是2020年11月掉的。
:
: 北汽新能源发展中的“问题坑” 不能让出租车司机填-中国质量新闻网 https://m.cqn.com.cn/auto/content/2021-03/15/content_8672764.htm
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FROM 221.221.53.*

【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 对啊  车企没喊   小白鼠自己卖力的喊

国企怎么可能说自己第一。

是不是头部级别，或者前三甚至第一。
还是要看数据看成绩，横向多做对比。

同重量的es6，上了100度都没极狐93度跑得远，估计只能等150度了。
当然前提是蔚来车主有换电人家根本不在意这个。

特斯拉确实WTLP=1：1  极狐按这个规格算的话是1：0.83
有兴趣你就下个ARCFOX极狐app。

真实车主基本都在里面分享。
这都是实打实测试出的结果在那儿摆着呢。

说了不听，听了不信的话
想怎么喊就怎么喊吧。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

热闹下没毛病。

【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
汽车是个工具，买那个取决于个人需求和消费能力。至于续航，不是我下一辆车的主要关注点，所以不关注。你要说极狐风阻系数低还靠


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※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 223.104.3.*]

FROM 223.104.3.*

【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 这胡搅蛮缠的，我最后再回你两句吧。
: 我不了解出租车运营方式，并不代表我不关注电动汽车，掉玻璃这事客观存在，当然失忆的另说。
: 至于公关费用，那也是企业发展策略问题。“电动汽车的续航300公里就足够”也是领导喊的，也是新闻媒体报的，咱也不了解，就不揣测了。领导走马观花，往好了想，是谋求变化，当然，也可能是摘果子，甚至自己把自己大好的发展搞死。


我对蓝谷因为体制问题导致的公关费不足，只是进行了描述。
你就说我胡搅蛮缠？你欠我一个道歉。

再者，我哪句话说了蓝谷这样营销就对了？你看得懂中文么。

倒是你啊，在这击鼓传花似的不断表达自己不够理性的批判，
好像在完成任务似的，你也不用回复我了。
你继续吧，你可以自己回复你自己。
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