- 主题:锁电门跟广汽无关，别把气全撒在广汽头上
广汽舍得给网约车版的配宁德811？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 2020烧的只有一辆不是，别的都是。
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FROM 222.131.37.*
用户买去当网约车开还是当私家车开，广汽又管不了。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 广汽舍得给网约车版的配宁德811？
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FROM 223.71.143.*
忽略了就算了呗。
电池是广汽选的，广汽是客户选的，大家都要为自己的选择付出代价。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 没找到这种新闻。另外我楼下邻居就开GE3，他说没有换过电池。
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: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 124.126.11.*
AION S有网约车特供版，并且AIONS很大一部分销量是靠网约车版撑起来的，前脸都和toC的不一样，这个你都不了解就别硬洗了
烧的前几辆通过外观都能识别出来是网约车特供版，你说就宁德一个811显然不合理
作为2020年的爆款车之一，不到一年的时间就开始无电池差别的烧，显然是设计问题，甩锅宁德811才是懦夫行为
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 用户买去当网约车开还是当私家车开，广汽又管不了。
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FROM 222.131.37.*
怎么不知道，所有的三元都锁电。811得多锁。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 刚出厂的时候又不知道是问题电池将来需要锁电，如果知道的话还会用吗？
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FROM 112.246.233.*
是的，所以为了控制风险，只能买销量高的。就算有问题，也是大家一起出问题。
【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: 忽略了就算了呗。
: 电池是广汽选的，广汽是客户选的，大家都要为自己的选择付出代价。
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FROM 223.71.143.*
广汽是首批用宁德811的客户，应该是没经验。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 怎么不知道，所有的三元都锁电。811得多锁。
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FROM 223.71.143.*
811在中国已经被宁德搞死了，用户也不敢用了，811是最适合中国的三元锂，钴含量低，安全也能解决。523是不可长期持续的。以后的车估计主要用铁锂了，国家也乐意这样，刀片电池是趋势，因它不容易自燃，被撞坏了那不是国家规划的责任。宁德以后应该是走下坡路了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 用啊，他的811不止广汽用呢，不过用于出租车的暂时只有广汽，其它车辆还没大规模暴露，别急。
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FROM 124.205.77.*
销量高的要么被黑，要么被碰瓷，哈哈哈
也没见销量不行的这些碰瓷成功了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是的，所以为了控制风险，只能买销量高的。就算有问题，也是大家一起出问题。
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: 【 在 vjzr 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 124.126.11.*
那也得跟极狐或极客一样，先做电池包防热失控安全方案。
这两家都是自研的，广汽研制能力不足在先，出事了被动应对在后。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 广汽是首批用宁德811的客户，应该是没经验。
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修改:ylh1969 FROM 112.246.233.*
FROM 112.246.233.*