王传福还说要把自燃这个词从刀片电池上抹去呢，刀片汉被撞烧了，比亚迪管赔不？

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 怎么理解是法律的事了，只是别简单的觉得这事就可以脱身了，虽然车企自带的法务都还不错。
: 这事大概率没有什么公开后续，蔚来迫切需要让这事的热度赶紧过去。真是要闹到打官司，不管输赢都是蔚来最不愿意看到的结果。
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根据我国《反不正当竞争法》第八条规定，经营者不得对其商品的性能、功能、质量、销售状况、用户评价、曾获荣誉等作虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者。
　　经营者不得通过组织虚假交易等方式，帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传。
　　以及第二十条规定，经营者违反本法第八条规定对其商品作虚假或者引人误解的商业宣传，或者通过组织虚假交易等方式帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传的，由监督检查部门责令停止违法行为，处二十万元以上一百万元以下的罚款；情节严重的，处一百万元以上二百万元以下的罚款，可以吊销营业执照。

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根据《广告法》第38条规定：发布虚假广告，欺骗和误导消费者，使其合法权益受到损害的，广告主应负担民事责任。广告经营者、广告发布者不能提供广告主的真实名称、地址的应承担全部民事责任。


【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 退一万步，就算李斌在公开场合说了「我们ES8已经具有自动驾驶能力」。
: 那么显然，他这个话，是和ES8的产品手册、说明书是矛盾的。
: 此时用户应该相信谁？如果用户相信了李斌的公开场合发言，而没有相信用户购买的产品的手册、说明书，是否合格？
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那啥叫自燃呢？我认为只有引燃和自燃两种，不是引燃那只能就是自燃。

另外，不止某机构测试的那辆烧了，还有一辆右前轮掉进无盖下水井后当场就烧了。而且以后随着搭载刀片电池的车子越来越多，烧的也必然会越来越多。

而且，企业人员在某些公开或半公开场合的发言，是否可以视为「受广告法管辖的广告内容」？

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 被撞后烧了等于自燃？
: 蔚来都知道严重事故后跑去把电断了，某机构放了48小时
: 比亚迪做烂了我一样骂，而且还没少骂，我可没兴趣帮车企背书，我只关心我现在开的车和未来要买的车。
: ...................
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老婆饼 = 老婆+饼？ 我无语了，你的汉语水平太厉害

【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 扯蛋呢，你去找那些卖老婆饼的要老婆去。
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D1那个烧了算引燃，毕竟首先起火点不是大电池。

我意思是锂电池不论如何安全，都不可能避免一次自燃都不发生。但只要自燃概率很小、比其他竞品概率更小就是成功的。

但企业负责人动辄说一些「绝对安全」之类的话，容易给人留下把柄，其实没那个必要。

对于自动驾驶也是这样，将来自动驾驶就算商用了，也不能保证一次责人事故都不出，但只要事故率远低于人类老司机就行了。

【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 搭载刀片的车怎么也有有十多万辆了，有足够的样本，你嫌不过瘾，不久前还有个E系被前车砸了烧了的，我这也在版上记着。里里外外就是这么几例和掉电事件，总体上产品还算成功，销售情况说明市场的认可，做差了船夫自己买单，强如诺基亚倒下也就是几年而已。
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