- 主题:我提供一下我的比亚迪汽车电池衰减真实世界数据 【已换电】
铁锂电池一致性差，低温性能不行这都是公认的缺点。
电池包串联性能由最差的那一组决定也算是常识。
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 没有任何专业文献支持你的判断
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FROM 36.45.171.*
它们估计都是孤寡, 不怕损阴德
【 在 gujiguji 的大作中提到: 】
: 唉，这种工作做多了损阴德吧
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修改:calvinru FROM 222.76.201.*
FROM 222.76.201.*
国家对三电的质保有要求的，看看你的质保手册，申请保修
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FROM 117.136.38.*
我开车可不敢双手离开方向盘
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 你开车吃过东西吗？
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FROM 183.173.86.*
电池电量还剩多少？
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 我的摩托罗拉defy，现在还能用
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FROM 183.173.86.*
以前你还装作中立客观，汉碰撞时候说过什么看不惯别人无端指责。
结果现在算是彻底丢掉这人设了吧。胡搅蛮缠的，这个帖子跟方向盘有一毛钱关系吗。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我开车可不敢双手离开方向盘
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FROM 49.7.234.*
因为蔚来自己的水军队伍太强大了，不需要帮忙，而且，他们500车主都发声明支持蔚来了
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 以前你还装作中立客观，汉碰撞时候说过什么看不惯别人无端指责。
: 结果现在算是彻底丢掉这人设了吧。胡搅蛮缠的，这个帖子跟方向盘有一毛钱关系吗。
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FROM 183.173.86.*
汉本来也没啥问题啊，48小时之后燃烧还不知道咋回事呢，你看蔚来第一时间派人去断电，根本不会等到48小时
【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: 以前你还装作中立客观，汉碰撞时候说过什么看不惯别人无端指责。
: 结果现在算是彻底丢掉这人设了吧。胡搅蛮缠的，这个帖子跟方向盘有一毛钱关系吗。
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FROM 183.173.86.*
这个帖子里面不想谈论别的。就说你到现在是否已经认识到，比亚迪的铁锂电池存在不小几率的一致性差的问题？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 汉本来也没啥问题啊，48小时之后燃烧还不知道咋回事呢，你看蔚来第一时间派人去断电，根本不会等到48小时
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FROM 49.7.234.*
为什么这么多人不加思索的买特斯拉， 不全是看车标或者品牌
【 在 ytcao 的大作中提到: 】
: 上周车剐蹭到路牙，去修车，顺便做保养。就随口让环耀4s做做电池容量检查，因为日常驾驶有感觉50%以下电量崩的厉害。结果真是大吃一惊。
: 先说说车的基本情况，车是e6,2016年3月份购买，电池82度，续航400。目前使用5年半，里程8.5万公里基本是北京市内。充电方式，99%使用厂家配的7kw自有慢充桩，极少使用快充。
: 再说说环耀4s检测结果，在做完平衡后，只能充进去55.3度电。震惊啊，我琢磨，怎么也没这么严重吧。基本上是，衰减了33%，只剩67%。
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