- 主题:我提供一下我的比亚迪汽车电池衰减真实世界数据 【已换电】
小米滑板车也是这个策略。
【 在 ytcao (ytcao) 的大作中提到: 】
: tmd都是坑，坑的老百姓电池都完了，还有人说自己车没衰减呢。
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赞啊，心理学专家
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 这是BYD的soc策略，因为大部分人都是剩余30%，甚至40%就充电了，给人感觉续航很扎实的感觉。现在的汉EV也是这样~
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FROM 112.15.173.*
Firefox禁止访问，不知道是什么野鸡网站。
【 在 cyshero 的大作中提到: 】
: 哈哈，这个网站的还贴出来，算了你什么成分也清楚得很，回你贴算我错了。
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铁锂电池寿命很长，只是一致性差。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我早就说过，锂电池实际寿命远远小于实验室测试水平
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FROM 223.72.88.*
没错，所以实际三元的寿命更长，铁锂一组电池拉胯，全部拉胯。铁锂一致性太差，其他品牌铁锂，貌似一致性好一些。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 那是理想情况下。但因为比亚迪的铁锂一致性差出现的概率较高，所以来不及循环2000次，循环200次就可能会出现较大衰减的问题。
: 三元锂一致性好，对于500公里续航，500个循环就是25万公里，远超真实需求。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 223.72.88.*
比亚迪把消费者当猴子，朝四暮三，猴子们很开心。我是不是那只不太合群的猴子？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 赞啊，心理学专家
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你在哪家4S店换的，给大家点经验
【 在 babymoon 的大作中提到: 】
: 别提寿命长了，我那辆e6就开了五年，第三年就换了一次电池。三十多万的车，最后卖了三万
: 寿命长有什么用？经不起折腾
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大兴那家吗？大概多长时间能给换完？
【 在 Con123 的大作中提到: 】
: 我16年1月买的，差不多去年这个时候开到4s检测，充电度数和里程跟你差不多，还能跑300左右吧，4s很痛快就给换了，基本没有折腾。新电池目前还能跑4百左右吧。
: 估计是不是去鑫敏恒会好点，感觉他们话语权大些。
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那不是都成了一锤子买卖
【 在 babymoon 的大作中提到: 】
: 才知道呀，每次4s都让检测电池，大把大把时间耗进去，测完厂家就说车能开不给换电池
: BYD最无耻的就是这一点，买车时候销售的大嘴忽悠说的车随时换电池，开不了两年电池就出问题，厂家就耍无赖，不认账
: 最气愤的是4s，明明知道厂家不给换电池，还要折腾车主一次次排队去检测
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: #发
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发自「今日水木 on iPhone XZ」
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不认可你的说法
理想水银门，也是这个群体最嗨
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这很正常，他们只在特斯拉、蔚来出事故的时候才工作
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