水木社区手机版
- 主题:特斯拉充满显示里程打八折，id显示不打折
- 呵呵，你连我观点都没看懂
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 标注nedc是国家要求的啊，不标不让卖
--
FROM 123.120.98.* - 你不就是说特斯拉的NEDC虚吗？问题是在特斯拉的体系里其实原本就不存在NEDC这个东西，如果不是中国强制要求标注，其实特斯拉自己都不知道自己的NEDC是多少。你说让特斯拉表显改成NEDC就更好笑了，根本不存在的东西怎么改
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 呵呵，你连我观点都没看懂
--
FROM 123.123.205.* - 那别家的车显示里程是用哪个标准呢？
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
感觉特斯拉跟耍猴啊
--
FROM 221.216.136.* - 特斯拉怎么可能不知道自己nedc？是它很傻很天真还是你？中国卖的所有车当前都是nedc，为什么特斯拉就可以虚并且你还觉得理所当然？
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 你不就是说特斯拉的NEDC虚吗？问题是在特斯拉的体系里其实原本就不存在NEDC这个东西，如果不是中国强制要求标注，其实特斯拉自己都不知道自己的NEDC是多少。你说让特斯拉表显改成NEDC就更好笑了，根本不存在的东西怎么改
:
--
修改:cosun FROM 123.120.98.*
FROM 123.120.98.* - 请先证明id显示不打折
这个地球上的电车，nedc不打折的还没出现呢
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 感觉特斯拉跟耍猴啊
--
FROM 124.126.129.* - 你被显示骗了，你充满电，不停开，就知道什么情况了。
在25环境温度，速度60km/h情况下，都能跑到NEDC里程，不管显示续航。
同样温度，速度120km/h情况下，都是打七八折，不管什么车怎么显示。
低温，0度时，速度60km/h，NEDC打八折
零下10度，打五折。
NEDC是国标，就是不同的车在国家官方跑步机温度，速度，负载一样情况上这么一跑，有了这么个统一标准，方便消费者区分。
NEDC就是不准的，但是提供了一条基准线。
EPA准的，因为它根据每辆车实时温度能耗算的。
如果epa充满显示打八折，你不开空调60迈跑，能跑到不打折的NEDC值。
希望我说清楚了
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 感觉特斯拉跟耍猴啊
--
FROM 59.108.15.* - 有些国产车能跑到nedc的9.x折
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 特斯拉表显是EPA续航，大致就是nedc标称值的8折。但是真跑起来，会觉得这个表显很准。
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 111.199.185.* - 我车还能在120均速下开出表显续航呢。此外。。。
【 在 Depr 的大作中提到: 】
:
: 有些国产车能跑到nedc的9.x折
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 223.104.41.* - 你这是从拉萨开到林芝吗
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 我车还能在120均速下开出表显续航呢。此外。。。
: 【 在 Depr 的大作中提到: 】
: :
: : 有些国产车能跑到nedc的9.x折
--
FROM 114.243.202.* - 在武汉周边开的
【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
:
: 你这是从拉萨开到林芝吗
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
--
FROM 223.104.41.*