换车吧，哪怕换个十二万的虚标500公里的车跑你这路况也跟玩儿一样的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EU260，短腿老电车。
: 跑一段850km的小长途，服务区充电桩分布不均，最短90km，最长的174km，需要充5次电。
: 夏天最大的问题是，电池太热，跑到最后限功率。充电限电流。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 120.244.188.*

欧拉R1，被限流到每小时只能充几度电，从此长城一生黑
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: EU260，短腿老电车。
: 跑一段850km的小长途，服务区充电桩分布不均，最短90km，最长的174km，需要充5次电。
: 夏天最大的问题是，电池太热，跑到最后限功率。充电限电流。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.39.*

可以。好多了，至少不会超时了
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 应该是老款小短腿很心酸，新款车充三次电，每趟300km左右应该能覆盖吧
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FROM 221.221.50.*

那不错了。我这个估计跑190km就光电了。
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 我更惨，号称270的35度电，高速压着100也就跑200公里。
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FROM 221.221.50.*

我开渣淮iev5，跑长途时间得是现在电车的两倍还多。。所以后来就换了。ex3跑长途，不堵车，一天跑1000-1200公里，起码可以应付了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 如果换长续航的，就好多了。

来自 OXF-AN10
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FROM 223.104.39.*