- 主题:Re: 蔚来es6 8000公里
查了一下，换电最多的已经换了600多次了，这比跑货拉拉里程还长吧
【 在 dpm (四血主公放万箭，天香雷击加刚烈) 的大作中提到: 】
: 你太抬举蔚来了，货拉拉都兼容蔚来的电池
: 蔚来市值得奔5000亿美金了
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亏啥了，身上掉块肉了？
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 对，用的少的，肯定是亏大了，跑滴滴的换电合适
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质保当然是有成本的，要不然厂商卖的延保是什么？
那种号称电芯终身质保的，你要是信就信吧，别人也拦不住，到时候别来版上维权就行
【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿，又开始转进。质保是保险公司给的吗？你们家蔚来质保还需要单独掏钱啊？哦是，确实要单独掏钱。
: 所以我选一家质保不用加钱的厂家。掏钱帮厂家分摊风险，共同富裕，我没这么高的觉悟
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FROM 124.126.215.*
嘿嘿谢谢你的诅咒，不会来版上维权的，来干嘛啊，求蔚来水军帮忙造势啊
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 质保当然是有成本的，要不然厂商卖的延保是什么？
: 那种号称电芯终身质保的，你要是信就信吧，别人也拦不住，到时候别来版上维权就行
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牛批，只要不是身上掉块肉都不叫亏
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 亏啥了，身上掉块肉了？
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: 【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
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请问不如轿车舒服具体是指什么啊？
【 在 thhb (每天都有收获) 的大作中提到: 】
: 使用体验还可以，相信国产品牌的崛起。
: 第一个月新车舍不得换电，后来平均每周换一次电，偶尔出远门多换两次，也没有超出过使用权益。 以前觉得蔚来这么做是亏本生意。后来一想，每月6次免费换电，每次100元电费，一年7200，10年7.2万。 蔚来只不过在卖车时一次性把这部分电费充值，后面分期返还，而且很多用
: 最早新电池舍不得换。后来分析，大家用车频率基本差不多，10年才换720次，电池1500次循环没啥问题，因此换电和不换对电池影响差异不大，还不如换电省时省力，毕竟电费的钱已经交了。
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应该说得是减震吧，我感觉06年买的皇冠轿车也比现在的蔚来、宝马SUV舒服。
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 请问不如轿车舒服具体是指什么啊？
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哈哈，这么坦诚的蔚来车主不容易，“羊毛出在羊身上”。
车确实是好车，换电模式思路也很好。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 楼主是把换电看明白的
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修改:hokkaidoc FROM 118.197.44.*
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