- 主题:曾经的续航标杆特斯拉是放弃了么，国内在售车型没有一款达600
别急，等Model S Plaid引入国内。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 2014年，买第一辆电车的时候，其他车还在100-200时，特斯拉简直就是神一样的存在，续航就已经到了400-500,2019年推出毛豆3时664的续航更是让人惊叹。令人唏嘘的是，好几年过去了，国内主流电车企业全部达600以上时，特斯拉竟然没有一款国内在售车型达到600以上，像我这样的第一代小白鼠真是失望至极。在国内车企相继大步奔向1000续航的时候，也许真需要新的领军企业了。
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因为新model s 还没交付。
如果不是价格区间的问题，M3随便上600
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 2014年，买第一辆电车的时候，其他车还在100-200时，特斯拉简直就是神一样的存在，续航就已经到了400-500,2019年推出毛豆3时664的续航更是让人惊叹。令人唏嘘的是，好几年过去了，国内主流电车企业全部达600以上时，特斯拉竟然没有一款国内在售车型达到600以上，像我这样的第一代小白鼠真是失望至极。在国内车企相继大步奔向1000续航的时候，也许真需要新的领军企业了。
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续航640的双电机Model Y即将上市
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 2014年，买第一辆电车的时候，其他车还在100-200时，特斯拉简直就是神一样的存在，续航就已经到了400-500,2019年推出毛豆3时664的续航更是让人惊叹。令人唏嘘的是，好几年过去了，国内主流电车企业全部达600以上时，特斯拉竟然没有一款国内在售车型达到600以上，像我这样的第一代小白鼠真是失望至极。在国内车企相继大步奔向1000续航的时候，也许真需要新的领军企业了。
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FROM 223.71.143.*
还是77度电左右，凭空就能从很虚的595涨到更虚的640，真是黑科技
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 续航640的双电机Model Y即将上市
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对，就国内企业在发展，特斯拉明后年不出新款？他们在那睡觉等后面的乌龟。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
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: 等明后年国内企业实现1000的时候，你说的这个目标也就是so easy
: 【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: : 因为当时卖70到100万，现在卖20到
: : 30万。
#发自zSMTH@ELE-AL00
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电机变了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 还是77度电左右，凭空就能从很虚的595涨到更虚的640，真是黑科技
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眼瞎没办法，官网明明有非说没有
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 2014年，买第一辆电车的时候，其他车还在100-200时，特斯拉简直就是神一样的存在，续航就已经到了400-500,2019年推出毛豆3时664的续航更是让人惊叹。令人唏嘘的是，好几年过去了，国内主流电车企业全部达600以上时，特斯拉竟然没有一款国内在售车型达到600以上，像我这样的第一代小白鼠真是失望至极。在国内车企相继大步奔向1000续航的时候，也许真需要新的领军企业了。
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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已经有多个企业出海了，不过汽车的更换周期长，汽车份额发生变化需要的时间也长
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 国产车自信的话赶紧出洋占领全球市场啊 像小米一样 我看好你们
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 182.204.161.*
牙膏要慢慢挤
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 2014年，买第一辆电车的时候，其他车还在100-200时，特斯拉简直就是神一样的存在，续航就已经到了400-500,2019年推出毛豆3时664的续航更是让人惊叹。令人唏嘘的是，好几年过去了，国内主流电车企业全部达600以上时，特斯拉竟然没有一款国内在售车型达到600以上，像我这样的第一代小白鼠真是失望至极。在国内车企相继大步奔向1000续航的时候，也许真需要新的领军企业了。
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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你太乐观了 产品力和价格都是劣势
吹国产的就是无视特斯拉在芯片、电机、车体、动力、自动驾驶等方面的优势
芯片没法黑、就黑电机不是自己开发的，实际就是特斯拉的技术支持，碳纤维电机都量产了
车体压铸，业内公认的降本提质、无视
动力太多测评做过了
续航，实用不虚
自动驾驶，测评也太多了，吹激光雷达也没见个效果啊
只选择性看一些恰饭媒体的话
以上都可以无视
价格，30+和20+时恰饭媒体的口径都是一样的 总之打不过国产
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 已经有多个企业出海了，不过汽车的更换周期长，汽车份额发生变化需要的时间也长
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