其他基本同意，你说续航不虚我是不同意的，以nedc续航来说，特斯拉是很虚的，特斯拉往往宣传时以nedc来宣传续航，说虚不虚时以epa标准来说，这是最明显的双标。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 你太乐观了 产品力和价格都是劣势
: 吹国产的就是无视特斯拉在芯片、电机、车体、动力、自动驾驶等方面的优势
: 芯片没法黑、就黑电机不是自己开发的，实际就是特斯拉的技术支持，碳纤维电机都量产了
: ...................
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你也对特斯拉太乐观了，按你这么说，特斯拉这么牛逼，全世界的份额都被他占领了，可惜特斯拉除了中美销量较多，其他地方销量都不咋地，每个品牌都有其市场定位，我承认特斯拉综合竞争力目前是领先的，但是特斯拉的短板也很明显，在他这个价位，做工不够好，质量不够好，目前来看自动驾驶的发展方向错了，总体价格相对较高，对于燃油车的替代价格成为主要障碍
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 你太乐观了 产品力和价格都是劣势
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: 吹国产的就是无视特斯拉在芯片、电机、车体、动力、自动驾驶等方面的优势
: ...................
--来自微水木3.5.11
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总体价格和谁比，和你们鼓吹的国产竞品比，国产的几个车型岂不是天价？
价位高，高多少，y出来35万，消费者惊呼杀疯了，你们说高。
标续28万，消费者继续惊呼，你们还说高

我感觉你们总不是正常的消费者吧

【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 你也对特斯拉太乐观了，按你这么说，特斯拉这么牛逼，全世界的份额都被他占领了，可惜特斯拉除了中美销量较多，其他地方销量都不咋地，每个品牌都有其市场定位，我承认特斯拉综合竞争力目前是领先的，但是特斯拉的短板也很明显，在他这个价位，做工不够好，质量不够好，目前来看自动驾驶的发展方向错了，总体价格相对较高，对于燃油车的替代价格成为主要障碍
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一句话，你说的就是废话

上海市政府签的是对赌协议，不是白送

同样也可以说，没有特斯拉，上海市政府的如意算盘没人接，国内电动车产业链失去了快速整合迈向高端的机遇

你蔚来、小鹏足够牛逼也去接啊，奈何自家政府都看不上，怪谁呢

【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 一句话，没有上海市政府，特斯拉早就倒闭了
: 特斯拉研发停滞不前是不争的实事，升级车机游戏倒是积极性很高
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我反倒觉得国内不怕前沿，就怕那种几十年积累的行业，国内企业追前沿的能力很强，但是主动去补课的却较少
【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: 什么东西不要被我们国人盯上，只要不是最前沿的高科技，分分钟打得对手满地找牙，^_^  
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