- 主题:请教两个关于ID4的细节
我都觉得电车应该直接限速到120，反正120以上都是超速。我是不知道你觉得160不够是出于什么考虑。。。
【 在 cainiMEI 的大作中提到: 】
: 一、最高车速160，这是出于什么考虑，不要和我说限速120这种事，哪怕飞度都能开到190。
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: 二、这车到底够不够智能，每次变道如果没打灯，前后左右并无其他车，都会把方向盘给我掰回来一下。当然这是一个很好的安全保护措施，但是在智能化的趋势下，这个车的软件做不到判断我是正常变道还是打瞌睡么？不能依靠前后左右的其他车的距离和速度决定是否修正我的驾驶么？以后是不是一直要在这个半吊子的智能系统下驾驶，还是他的软件也有很大的升级空间呢。
来自 RVL-AL09
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FROM 103.40.221.*
号称最强的特斯拉自动驾驶最新版本
【 在 cainiMEI 的大作中提到: 】
: fsd belta10是什么
【 在 xtools 的大作中提到: 】
: 1. 备案是160，能不能开到190还不出事...
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FROM 124.64.22.*
买特斯拉的一个重要好处是不是就是可以不停的升级这些软件，还是说老车不能升级？
【 在 xtools 的大作中提到: 】
: 号称最强的特斯拉自动驾驶最新版本
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FROM 114.248.62.*
【 在 cainiMEI 的大作中提到: 】
: 变道最重要的是加速
: 另外有时候前后都没车时，我也想变道玩啊，这时候打个屁灯，给谁看啊。
: 关键是这个显得这辆车很不智能。难道不应该是他探测前后左右的障碍物，觉得我有碰撞风险就帮忙提示一下，如果没有就不管么
: ...................
你怎么知道右后都没车呢？。。。有盲区啊。
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FROM 103.203.220.*
上海 浦东 来吧
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 硬掰当然能掰动，传统车企基本安全考量还是有的。
: 但是紧急情况时这么耽搁一下有可能致命。
: 所以我平时还是关掉的
: ...................
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FROM 101.82.126.*
车道居中，可以关的
【 在 wangyuzhen 的大作中提到: 】
: 并不是掰不动，只是不打灯变道会给你一个阻力，你继续掰照样可以变道，我的理解是怕你走神提醒一下，好像是可以关的
: 【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: : 紧急情况需要避让的话车因为没打灯而和人抢方向盘就不好了。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 36.28.91.*
30分钟最高车速和最高车速两个概念
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉ev工信部备案30分钟最高速度140
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 223.104.39.*
只能说德国人严谨
变道不打灯，方向盘那点力量也不会把你拽回来，说得严重了
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FROM 117.107.129.*
特车好像没有速度限制
【 在 w441983213 (皮尔洛) 的大作中提到: 】
: 时速大概55km或以上才会自动开启车道保持，低速时候没有
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FROM 114.247.188.*
特斯拉也有车道保持功能，但低速的时候没有，只有超过一定速度才有
【 在 cainiMEI 的大作中提到: 】
: 特斯拉也有类似功能么？
: 我试驾时没感觉出来啊
: 另外问一下，ID4自动（辅助）驾驶功能怎么打开，好用么？
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FROM 111.200.195.*