搞笑了，普通模式观察路口状况然后滑行过去，备刹车防止出现意外情况，到你这里成了必须减速？

单踏板必须降速面对可能的意外必须换脚本身就是缺点

备刹车是面对可能的情况准备随时刹停，但是如果没发生的话，刹车是不用踩下去的

你自己衡量下谁的效率高、更稳妥

非单踏板只是把能量回收做到刹车的前半程，根本就是开车习惯问题，到你这里成了优越感了？
我还就喜欢滑行了，用单踏板会累死

【 在 helsinki001 (helsinki) 的大作中提到: 】
: 我来讲讲我怎么单踏板过路口的
: 一般离路口三五十米都还是七八十迈
: 然后控制电门减速
: ...................
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FROM 219.142.81.*

没有情况为什么要减速？

同意上面评论，这是完全不考虑后车和通行效率的菜鸟开车法

【 在 helsinki001 (helsinki) 的大作中提到: 】
: 我来讲讲我怎么单踏板过路口的
: 一般离路口三五十米都还是七八十迈
: 然后控制电门减速
: ...................
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修改:west FROM 183.173.85.*
FROM 183.173.85.*

我艹，燃油车玩不起！
没有电车之前的一百年，燃油车都是怎么活过来的，车主都是用脚刹车吗？这种自信真令人赞叹！

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 最主要的是燃油车玩不起这种狂耗刹车片和汽油的游戏。
:
: 【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: : 但我一向20以下过路口

#发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 117.136.0.*

我想问，单踏板模式刹车灯会亮吗？如果不会，这就是祸国殃民
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FROM 111.160.82.*

不是钱，是续航，不能量回收续航就不行，短腿
油车一样可以做到不刹车降速更快，降档就行，只是没有必要罢了
这个是驾驶习惯问题，不是绝对哪个好，需要适应
但学车学的油车，新手第一辆车还是得应该再多适应一下单踏板的驾驶逻辑
非要证明自己优越就是扯淡了
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 说到最后，他买电车无非是钱的原因，付不起油钱和刹车片
:
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FROM 124.205.77.*