- 主题:单踏板就是从0开始回归事物的本源，有啥好讨论的
大哥，单踏板有刹车啊。。。
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 单踏板应该留刹车那个踏板
: 现在的单踏板才是反人类
: 不给电并不单纯是断电，其实机器还需要帮你踩刹车
: ...................
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FROM 111.206.145.*
正解
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 历史原因，自动档刚出来那阵，发动机必须怠速，传动机构也很傻。现在技术进步了，可以不怠速，但自动启停大部分也不好用，还是怠速简单。
: 【 在 VII7 的大作中提到: 】
: : 单踏板确实要更好、只是想不明白之前为啥油车会设计成那种傻逼样子
: :
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FROM 117.136.0.37
是这样，逻辑更简单，更安全，操作更舒适
能量回收恰恰是最次要的，不要那点回收也无所谓
【 在 catsource 的大作中提到: 】
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: 单踏板是松电门就有回收拖拽力，最大的加速度大概在0.5g以内吧，体感的。刹车就是普通的刹车最大1.几g。
: 脑袋里的逻辑映射是踩电门开车，松电门减速，紧急情况扭脚踩刹车，且在一松电门的时候就有前段刹车介入了，实际上比所谓的备刹车反应速度并不会慢，而且逻辑上比油车的行车系统干净清爽多了
: 【 在 ilw 的大作中提到: 】
: : 我看很多特斯拉车主不是说不用挪脚踩刹车不容易出错吗
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FROM 117.136.0.37
抛开成见你再想想，正加速度油门控制，负加速度却要刹车介入，同一个变量的正负号却要两个操作模块，开车时油门刹车不停切换。
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 并不觉得这个比油车清爽
: 1.我平时油电各一半，电车要达到丝滑的感觉，脚的控制要更精细
: 远不如油车开起来容错度高
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 39.144.43.*
电车踩油门不加速？踩刹车不减速？
油车轻踩刹车的时候不是在加速？
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 并不觉得这个比油车清爽
: 1.我平时油电各一半，电车要达到丝滑的感觉，脚的控制要更精细
: 远不如油车开起来容错度高
: ...................
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FROM 101.82.63.*
是的，单踏板并没有增加更多回收能量，反而是0功率附近速度调整，没有因为能量进电池再释放的二次浪费，反观非单踏板，猛抬油门就有一个轻微的减速，浪费的这部分能量积累起来也不少的，毕竟开车大部分时间都是微调速度。
【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: 是这样，逻辑更简单，更安全，操作更舒适
: 能量回收恰恰是最次要的，不要那点回收也无所谓
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FROM 223.104.40.*
狗觉得屎香，人觉得屎是臭的。有人觉得香，吃就完了，非要别人也吃？什么心态！
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 人类正常的思维，不就是给电就走，不给电就停吗？
: 除少数极端情况下就一个电门档位控制速度，多简单。
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: 油车的逻辑，不给油也走，给油也走，不给油不停，给油也不停
: 停车/行驶，N/D挡不停的换，
: 短停车还得踩刹车，
: 太复杂了
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发自「今日水木 on V1981A」
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FROM 223.104.40.*
你这是原始人的思维，凡是完成了义务教育的都不是这种思维，不给刹车力的车子应该长距离滑行才符合人类正常思维。就好比你扔个球出去还需要手一直推着球手一松球马上就停吗？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 人类正常的思维，不就是给电就走，不给电就停吗？
: 除少数极端情况下就一个电门档位控制速度，多简单。
: 油车的逻辑，不给油也走，给油也走，不给油不停，给油也不停
: ...................
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FROM 111.200.195.*
没错，我闺女在商场开的玩具车就是，连刹车都没有，踩下就走抬脚就停，抬脚之后制动距离小于1米
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 人类正常的思维，不就是给电就走，不给电就停吗？
: 除少数极端情况下就一个电门档位控制速度，多简单。
: 油车的逻辑，不给油也走，给油也走，不给油不停，给油也不停
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修改:chenjy FROM 114.249.222.*
FROM 114.249.222.*
单踏板什么意思？没有刹车踏板？
【 在 semilog (looog) 的大作中提到: 】
: 人类正常的思维，不就是给电就走，不给电就停吗？
: 除少数极端情况下就一个电门档位控制速度，多简单。
: 油车的逻辑，不给油也走，给油也走，不给油不停，给油也不停
: ...................
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FROM 39.149.15.*