好的，有时间深度试驾一下。我的eu260已经5年10万公里了，也想着升级一下。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 买极狐买的就是屏蔽噱头，
: 重视作为车的那些最重要本质。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.193.57.*

2.2吨。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
:  
: 车多重？网上居然找不到  
:
: --来自微水木3.5.11  
: --  
:

发自「今日水木 on HW P40 PRO」
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FROM 120.244.131.*

估计S也就是2.1吨，还好
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 2.2吨。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: :    
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 36.128.118.98

不推。20个弯我觉得挺快了。漆黑一片。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
:  
: 两驱的极狐不推头吗？  
: 宋ev推头严重。必须在弯中加速才感觉转得顺手  
: 不过均速44，不高啊  
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发自「今日水木 on HW P40 PRO」
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FROM 120.244.131.*

没有肉车只有肉人
今天从百花山下来时，车流速度在70左右。直道短，超车机会转瞬即逝，基本要地板电迅速提到90~100才能安全超车。EU5这种开法，害人害己
下午在贾金路上就碰到SUV和轿车相撞的现场。返程时，SUV被拖走了，轿车缩着脑袋还停在路边
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 唉，昨天刚好也去了趟百花山，到了山门立折。
: 下山本来跟着一辆全顺救护车还挺快的，然后遇到一辆EU5跟着一辆奥迪A3。
: 全顺干脆利落超过了这两辆车。我没跟着超。然后是一段2、300米长的直道。EU5就开始超奥迪，然后速度也不快一直到了直路尽头要接一个左转弯了EU5才超过奥迪车头，然后一辆RX5正开上来，那几辆车都急刹，EU5才将将在撞上之前并到了A3前面，不知道是EU5菜还是司机菜。
: ...................
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