要仪表盘干啥？

【 在 semilog 的大作中提到: 】
:
: 首先两个前提，
: 1，对特斯拉，最大的收益是节省成本，这个没啥好说的。
: 2，对司机，对有历史驾驶经验及习惯的来说 需要适应，这也没啥好说的。
:

#发自zSMTH@EVR-L29
--
FROM 220.255.77.177

节省的成本是为谁节省的？
有仪表盘价格贵两万是用户开心还是友商开心？
你们都是其他车企的员工吗？
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 见过洗地，没见过这么厚颜的洗法，直接把坏的说成好的。就问一句，这么好的设计为什么高端的SX右，有钱人都是SX么。
:
: #发自zSMTH@钛星
--
FROM 101.88.126.*

还不用两条路径，开特斯拉低端货就不用看路的？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 首先两个前提，  
: 1，对特斯拉，最大的收益是节省成本，这个没啥好说的。  
: 2，对司机，对有历史驾驶经验及习惯的来说 需要适应，这也没啥好说的。  
:  
: 去掉仪表盘以后  
: 行车视线到传统仪表盘的距离跟到大屏显示的位置几乎是一样的，甚至大屏更短一下。  
: 1，对新司机来讲，
: ..................

发自「今日水木 on Android」
--
FROM 120.244.4.*

放屁舔食崩出新高度

【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 首先两个前提，
: 1，对特斯拉，最大的收益是节省成本，这个没啥好说的。
: 2，对司机，对有历史驾驶经验及习惯的来说 需要适应，这也没啥好说的。
: ...................
--
FROM 117.136.0.*

做副驾，感觉看屏幕上的车道线，与实际车道对比，挺好玩的。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 真逗，你都没看懂那车道线是干啥用的
:
--
FROM 223.104.38.*