- 主题:今年还有人统计自燃车辆吗？自燃+1
之前已经说了，汽油车自燃大都是里程数长年限久的老龄车，电车基本都是5年内的
大家都没有精确数字的情况下，仅以近年来有可靠报道记录的案例来说，比亚迪就已经超过特斯拉的，仅21年就杭州广西深圳北京不下5例，这还是在比亚迪使用理论上更安全的铁锂电池，且是在包含混动保有率仍更低的统计口径下
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: “显然”的事情就是拍脑袋啊！没有统计数字就是耍流氓啊
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: 实际上汽油车自燃概率远远高于电车，反“显然”吧？
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本来电车就比油车自燃率低，比亚迪有混动天然自燃率就高啊！
你也说了，时间长更容易自燃，tesla在国内大规模出货才几年，比亚迪卖多少年了？
工信部是做过统计的，那半年中电动自燃80%多三元锂，6%铁锂电池。而且三元锂自燃猛烈的多，所以直接禁止了上大巴
【 在 penmy 的大作中提到: 】
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: 之前已经说了，汽油车自燃大都是里程数长年限久的老龄车，电车基本都是5年内的
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: 大家都没有精确数字的情况下，仅以近年来有可靠报道记录的案例来说，比亚迪就已经超过特斯拉的，仅21年就杭州广西深圳北京不下5例，这还是在比亚迪使用理论上更安全的铁锂电池，且是在包含混动保有率仍更低的统计
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
三元里也分523，811的，应该统计的在细一些
【 在 testimony 的大作中提到: 】
: 跟慰来用的一样，都是三元锂，怕不怕？
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这属于车主操作不当，比亚迪车不能压井盖
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你一说让我想起前不久磕了井盖就烧起来的刀片汉，算大新闻吧
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别动不动用套话，意思是比亚迪保有量低，还有大量非纯电的混动；这里的保有量里，有些用的电池和人特斯拉一样是三元，有些是理论上更安全的铁锂，这种情况下近年来烧车还比人多，仅21年各地都5起了，这只能说明比亚迪的车质量不过关
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 你这，偷换概念啊。比亚迪着的确实不少，但着的是铁锂还是三元，你得分清楚。
: 【 在 penmy 的大作中提到: 】
: : 之前已经说了，汽油车自燃大都是里程数长年限久的老龄车，电车基本都是5年内的
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FROM 124.64.17.*
电动车底盘低，下面巨大的电池包，确实不能磕底盘
【 在 ciper (ciper) 的大作中提到: 】
: 这属于车主操作不当，比亚迪车不能压井盖
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冬天还能自燃，看来内心热情似火
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811最危险
【 在 elly8123 (elly) 的大作中提到: 】
: 三元里也分523，811的，应该统计的在细一些
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FROM 111.197.236.*
byd怎可能自燃，肯定是车主的问题！
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 这属于车主操作不当，比亚迪车不能压井盖
: 【 在 cosun 的大作中提到: 】
: : 你一说让我想起前不久磕了井盖就烧起来的刀片汉，算大新闻吧
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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蔚来都能自燃，比亚迪为什么不能？重点是刀片电池它不自燃啊
【 在 ABWR (我家小狗叫布什) 的大作中提到: 】
: byd怎可能自燃，肯定是车主的问题！
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:west FROM 111.197.236.*
FROM 111.197.236.*