- 主题:什么续航1000+，冬季续航500+，一看就是不了解电动车的需求
电车400可以达到，快充30分钟
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 冬天高速续航800左右，油车基本都达到，现实中也确实需要。但这对电车来说几乎是不可能实现的。
:
--
FROM 222.128.87.*
5分钟充电300km比续航做到1000更难，目前技术路径还达不到，1000续航已经可以落地，简单的先，一步步来啊。
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 一味追求续航长这是误区，最重要的是充电速度，能5分钟充300km， 就算车只有300km续航，大部分情况下，也不会里程焦虑了。现在就算给你1000km续航的车，你也去跑个1000km+的长途也得慌。
--
FROM 219.142.20.*
那得看哪个地方，东北估计是够呛，淮河以南估计还是可以做到得到的
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 冬天高速续航800左右，油车基本都达到，现实中也确实需要。但这对电车来说几乎是不可能实现的。
--
FROM 220.196.60.*
你这得电桩和电车完美匹配才行，高速上的电桩国网算快的了，基本也就是一个小时300公里的水平，前提还是你前面没人排队
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 电车400可以达到，快充30分钟
:
--
FROM 113.81.224.*
20分钟300km已经可以实现了
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 5分钟充电300km比续航做到1000更难，目前技术路径还达不到，1000续航已经可以落地，简单的先，一步步来啊。
--
FROM 222.128.87.*
所以只买tesla，别的看都不用看，不够操心的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这得电桩和电车完美匹配才行，高速上的电桩国网算快的了，基本也就是一个小时300公里的水平，前提还是你前面没人排队
:
--
FROM 222.128.87.*
800不需要啊，太累了。
法规规定，4小时必须休息至少20分钟。不超速的话，也就是跑400～500km。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 冬天高速续航800左右，油车基本都达到，现实中也确实需要。但这对电车来说几乎是不可能实现的。
:
--
FROM 221.221.53.*
可惜tesla超充太贵，一般不会首选，虽然可用率高、充的快。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 所以只买tesla，别的看都不用看，不够操心的
--
FROM 223.71.143.*
能轨道哪里去啊，加满120块而已
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可惜tesla超充太贵，一般不会首选，虽然可用率高、充的快。
:
--
FROM 222.128.87.*
没营养。续航和充电快两条线肯定同时搞啊
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 一味追求续航长这是误区，最重要的是充电速度，能5分钟充300km， 就算车只有300km续航，大部分情况下，也不会里程焦虑了。现在就算给你1000km续航的车，你也去跑个1000km+的长途也得慌。
--
FROM 106.39.13.*