- 主题:大众电车还有人质疑？
这种被人嚼过100遍的烂馍，耳朵都起茧子了。做智能手机表示你厉害先进么？htc才是最早做智能手机的，三星也是做传统手机的，怎么了？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 爱立信、诺基亚做智能手机也有人质疑？？？
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FROM 106.38.35.*
才发力一年？大众努力多久了？迪斯都快声嘶力竭了。
国内这样的销量，大众可是费尽心机才拿到的。而且貌似很大一部分对公吸纳了。
宝马X3油车卖多少钱？IX3电车卖多少钱？销量如何？
大多数油车品牌已是落日余晖，没前途了。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 纯电大众已经是top3的品牌了，才发力了一年就这个成绩，居然还有人怀疑大众的实力？
: id4的上汽与一汽实际是一个产品，20万的价位合计销量与比亚迪汉ev持平，id3.4.6合计1.3万台了，起步价15万，这还是在全网被黑鼓刹的舆论中拿下的市场，这个成绩已经证明大众是排名前几的电车品牌了。
: 后续随着大众推出更多med平台新车，升机换代现款车型，销量还不是蹭蹭往上。
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FROM 113.138.207.*
是的，已经上了，现在离地球340900500公里。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 又来手机了
: 电动车是不是能上天？
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修改:vta FROM 114.254.1.*
FROM 114.254.1.*
因为从任何迹象都看不出来大众在纯电领域有啥牛x的前景。
如果有，请给大家普及一下。
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 这种被人嚼过100遍的烂馍，耳朵都起茧子了。做智能手机表示你厉害先进么？htc才是最早做智能手机的，三星也是做传统手机的，怎么了？
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FROM 103.219.184.*
其实我一直认为传统厂家做电车是有先天优势的，电车没啥很高的技术含量，就像当初诺基亚如果很早就投奔安卓阵营，也许现在和三星也可以抗衡一下。
但传统车厂貌似没啥希望。。。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 才发力一年？大众努力多久了？迪斯都快声嘶力竭了。
: 国内这样的销量，大众可是费尽心机才拿到的。而且貌似很大一部分对公吸纳了。
: 宝马X3油车卖多少钱？IX3电车卖多少钱？销量如何？
: ...................
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FROM 103.219.184.*
传统车厂能把内部既得利益集团摆平，转型路上公司不散架，就能成功了
但是，说的容易，断人财路如杀人父母，执行起来却太难了
看看手机，在功能机时代造手机成功 且 转型到智能机时代造手机也成功的企业，也就三星这一家，其他的都垮了
为什么大家老说手机行业，因为给中国人普通人实实在在的现场表演了一番什么叫企业转型。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 其实我一直认为传统厂家做电车是有先天优势的，电车没啥很高的技术含量，就像当初诺基亚如果很早就投奔安卓阵营，也许现在和三星也可以抗衡一下。
: 但传统车厂貌似没啥希望。。。
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FROM 183.243.255.*
主要是汽车这玩意真心没啥门槛了，所谓的百年沉淀在技术发展这么快的情况下毫无意义，大规模的生产线都是可以买的，一个汽车是由N个解决方案组成的，这些解决方案都是外部厂家提供的，油车时代，可能大厂发动机能自己研发，油车的变速箱离合器可以深度调教，电车时代，这两个都没了，底盘的调教高薪挖传统厂家最强的人过来直接用就可以了，定价高，那就配置高，铝合金多连杆啥的，没啥黑科技。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 传统车厂能把内部既得利益集团摆平，转型路上公司不散架，就能成功了
: 但是，说的容易，断人财路如杀人父母，执行起来却太难了
: 看看手机，在功能机时代造手机成功 且 转型到智能机时代造手机也成功的企业，也就三星这一家，其他的都垮了
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FROM 103.219.184.*
尾大不掉，
传统势力最好单独拉出一支队伍，
要人给人，要钱给钱，
也许可以。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 其实我一直认为传统厂家做电车是有先天优势的，电车没啥很高的技术含量，就像当初诺基亚如果很早就投奔安卓阵营，也许现在和三星也可以抗衡一下。
: 但传统车厂貌似没啥希望。。。
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FROM 113.138.207.*
你想得太简单了，拭目以待吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 主要是汽车这玩意真心没啥门槛了，所谓的百年沉淀在技术发展这么快的情况下毫无意义，大规模的生产线都是可以买的，一个汽车是由N个解决方案组成的，这些解决方案都是外部厂家提供的，油车时代，可能大厂发动机能自己研发，油车的变速箱离合器可以深度调教，电车时代，这两个都没了，底盘的调教高薪挖传统厂家最强的人过来直接用就可以了，定价高，那就配置高，铝合金多连杆啥的，没啥黑科技。
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FROM 183.243.255.*
大众电车充数？ 最新数据，大众集团纯电市场份额仅次于特斯拉，高端纯电，奥迪e-tron 保时捷taycan 两款 特斯拉x s 差远了。
id系列全球卖，在美国也表现出色，美国也认大众标？
大众电车就跟奥迪e-tron一样，明明碾压同级别，还要被蔚来党们嘲讽传统品牌不行。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不好意思，我不信仰特斯拉，也不会买
: 但大众就别在电车圈充数了，虽然我也是大众集团奥迪车主。
: 奥迪的etron还能勉强搞搞，id就是负责搞笑的，我只能说这个“大众”标比较高级，鼓刹比较强大
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FROM 61.185.148.*