拉倒吧，工资都快发不出了  
  
【 在 xianrena (一剑西来，天外飞仙) 的大作中提到: 】
:  北汽是纯正国企，不是市场化国企，跟hw合作的最大问题是可能被制裁影响出口，北汽本来就是给解放军做军车的，不在乎。
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:  【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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车和手机不一样，手机发热不能用就不能用了，没啥后果，车突然不能用，那是要死人的
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 不同于手机等消费电子产品，造车是系统级的，可以说是最复杂的系统之一，复杂的不只是技术还涉及到供应链等方方面面。可靠性无比重要，所谓智能化只是画龙点睛，L4级别的自动驾驶基本上20年内都是天方夜谭。小米以前的产品都是代工的，但是在造车这件事上雷军选择了自建工厂，必须说雷军的战略嗅觉的确出色，为的正是把整车制造的话语权掌握在自己手中，由自己去准确把握新车从规划设计到生产制造销售每一个环节的方向取舍。华为就不一样了，还在犹犹豫豫，什么不造车，合作者都是一些没名气的没落的小康、北汽。如果这样下去，长远来看小米不说超过华为，至少会跟华为持平，所以要么是华为高估了要么是小米低估了。
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特斯拉其实靠
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 还新势力共识呢，新势力的共识就是怎么骗钱。原先新势力每个都把自动驾驶吹的天花乱坠，仿佛用了这个词马上就能让人类进入科幻电影里的世界。等到真的有人撞死了，马上都把自动驾驶改成辅助驾驶了，谁都不提自己是自动驾驶了。识别骗子的一个好办法就是平时别看丫吹多大牛逼，出事了绝口不谈必定是骗子。骗子的世界是语音上的未来世界，而不是真实发展的世界。
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特斯拉其实靠的也是成本优势，还有一点点逼格。
就像买华为手机，一看性价比，二看逼格(颜值，情怀，用户粘性)，因为鸿蒙系统好用转投华为的有多少？（鸿蒙系统也是为了节省成本）。
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 还新势力共识呢，新势力的共识就是怎么骗钱。原先新势力每个都把自动驾驶吹的天花乱坠，仿佛用了这个词马上就能让人类进入科幻电影里的世界。等到真的有人撞死了，马上都把自动驾驶改成辅助驾驶了，谁都不提自己是自动驾驶了。识别骗子的一个好办法就是平时别看丫吹多大牛逼，出事了绝口不谈必定是骗子。骗子的世界是语音上的未来世界，而不是真实发展的世界。
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苹果Android 微软都有生存之道，不是只有一条路可走，关键是你能不能发展出自己的核心竞争力。离下结论还有些早。
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