- 主题:电动车到底应该怎么充电？快？慢？
为啥呀，买个车每天纠结啥时候充，充快充慢 满不满冲，累不累呀，这就是个代步的，一个电动产品更新淘汰会比油车快些，不要太纠结
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 你这是坑楼主啊
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: 【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: : 三电都质保，随意用，没啥问题，不为车奴
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FROM 124.64.120.*
没听电池频繁更换的吧，电车就随意用吧，别太当回事
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FROM 124.127.244.*
等你开着开着半路上趴窝、被迫叫救援的时候就知道纠结如何充累不累了。
不合理使用的话，开不到淘汰，开个半年一年的，就可能会半路趴窝了。
【 在 jjxmm 的大作中提到: 】
: 为啥呀，买个车每天纠结啥时候充，充快充慢 满不满冲，累不累呀，这就是个代步的，一个电动产品更新淘汰会比油车快些，不要太纠结
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FROM 223.71.143.*
磷酸铁锂电池不需要每次都充满，每5-10次充电能充满一次就够了，每次都充满的意义也不是很大，憋瞎说。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 无桩铁锂务必每次都充满（100%），快充慢充都行。
: 每行驶两千公里后（大约4～5个电池循环）找个慢充桩插上枪，充够12小时做一次均衡。
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FROM 223.104.41.*
铁锂让你说的这么麻烦，那直接把电芯一致性显示出来，不一致达到一定程度直接提示车主去慢充均衡多好。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 分电池类型，铁锂跟三元锂正好相反。
: 铁锂最好每次都充到100%，并且充满后继续花一些时间做均衡。三元锂最好别充到100%，比如最多充到95%就停止，不需要做均衡。至于快充慢充不是关键，关键是充到多少停止，以及要不要继续插着枪做均衡。
: 另外，铁锂电池最好隔一段时间放空一次，也就是完全放电到剩余0%再去充电。而三元锂电池最好别放空电池，比如最多放到剩余5%就去充电。
: ...................
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FROM 124.64.16.*
磷酸铁锂电池不用经常放空，或者说，根本就不用放空，正常用就行，就是充电的时候每充5-10次就最好能充满一次，快充慢充都行，充到100%自动断电，这样能定期做电量均衡，续航显示能更准一些，避免长期不充满导致电池电量不均衡导致续航显示不准导致趴窝。
但凡定期充满，开的时候又注意掌握自己车辆的电池情况的，基本不会趴窝被撂半路上。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 分电池类型，铁锂跟三元锂正好相反。
: 铁锂最好每次都充到100%，并且充满后继续花一些时间做均衡。三元锂最好别充到100%，比如最多充到95%就停止，不需要做均衡。至于快充慢充不是关键，关键是充到多少停止，以及要不要继续插着枪做均衡。
: 另外，铁锂电池最好隔一段时间放空一次，也就是完全放电到剩余0%再去充电。而三元锂电池最好别放空电池，比如最多放到剩余5%就去充电。
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FROM 223.104.41.*
不是让我说的这么麻烦，而是本来就应该这么使用。
而且如果有私桩，根本就谈不上麻烦，私桩每次都能充满且都有机会均衡。
绝大部分电车都是按有私桩的充电环境设计的，所以铁锂的问题并不是多大的问题。
按照车企的思路，装不了私桩的人就不应该买纯电动车。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 铁锂让你说的这么麻烦，那直接把电芯一致性显示出来，不一致达到一定程度直接提示车主去慢充均衡多好。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*
个人觉得快慢冲区别不大，一直快充或者一直慢充的都有换电池的
慢充充的扎实一些
一般低于20%就准备要充电了，基本在10%之前就会充完
有条件定期慢充最好，没条件如果快充能充到100%也行
【 在 locker06 (locker06) 的大作中提到: 】
: 电动车到底应该怎么充电？无桩
: 全部快充到底有没有损害？剩多少电充电合适？
: 要不要定期慢充？什么频次？剩多少电充？
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FROM 61.148.116.*
其实电量不一致能在开的时候感受出来，毕竟是自己的车，多观察多留意就行了
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 铁锂让你说的这么麻烦，那直接把电芯一致性显示出来，不一致达到一定程度直接提示车主去慢充均衡多好。
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FROM 223.104.41.*
长期在外面快充也没问题，每5-10次就充满一次就行了，我也曾经长期在外面快充，不是啥大问题。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是让我说的这么麻烦，而是本来就应该这么使用。
: 而且如果有私桩，根本就谈不上麻烦，私桩每次都能充满且都有机会均衡。
: 绝大部分电车都是按有私桩的充电环境设计的，所以铁锂的问题并不是多大的问题。
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FROM 223.104.41.*