车型没更新，但技术一直在创新，可以看看特斯拉德国超级工厂的视频

【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 曾经是开拓者、引领者，开创了全新的电气化架构
: 但这几年研发越来越慢，一个车型吃老本四五年
: 现在基本上没有绝对领先的技术了
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FROM 221.218.143.*

不是，是最差的，大家都瞎了眼才去买它

【 在 wanllow (wower) 的大作中提到: 】
: 综合技术实力上来论
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FROM 101.88.106.*

那肯定是啊
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 综合技术实力上来论  
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: …  
:

发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.11.34.*

不会吧，特斯拉工厂创新也会带来全行业成本下降，最终会在其他品牌车价格上体现出来的
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 哈哈，工厂创新是为了节约成本，更好的割韭菜
: 作为锤子车主，手里的车贬值了不要骂娘哈
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FROM 117.35.135.*

是的，没有之一。

他虽然也还没有达到目标状态，但是确实是所有量产车中最接近“未来的汽车”状态的。
随着系统频繁update，将来也会最先实现这个状态。

因为他是从第一性原理出发做研发，并不是对标某个品牌或者超越谁，只是在基于合理性去做自身的更迭，但是反而这样更快地领先了其他人。

特斯拉基本上是一个普通人能够承担的起的、未来能够最接近顶尖技术的一个机会


【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 综合技术实力上来论
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FROM 202.106.84.*