- 主题:试驾极氪
只有停车入库外面的人才会听到，我路上开包括路口红灯没听到，这个算缺点不算硬伤，硬伤几乎没有…
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 就这一点？那证明极氪很完美啊，这个异响绝对磨合一段时间就消失的
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FROM 106.39.68.*
座椅这个东西就跟床垫一样…时间长了可咋办
【 在 quhw 的大作中提到: 】
: 001还是很好开的，最近开了一个多月，也逐渐熟悉了，开着还是挺开心的，不会让人觉得很沉闷，还是有一定乐趣的。
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: 底盘舒适度不错，我是22寸胎，路感还有一点的，但是悬挂还是比较舒服。
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: 目前感觉最大的缺点就是座椅不合身，有点小，侧边太硬而且缝线在正面大腿下，开起来硌腿，很不舒服。
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
刹车那个算啥缺点，我6辆车就最便宜最破的五菱宏光没异响...
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 只有停车入库外面的人才会听到，我路上开包括路口红灯没听到，这个算缺点不算硬伤，硬伤几乎没有…
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FROM 221.178.135.*
比极狐低频还严重？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 只有停车入库外面的人才会听到，我路上开包括路口红灯没听到，这个算缺点不算硬伤，硬伤几乎没有…
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
哎嘛，可算是听到一个"缺点"了，使劲放大呀
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 座椅这个东西就跟床垫一样…时间长了可咋办
: 发自「今日水木 on Android」
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.*
对于我这体质，有和没有两码事，孰轻孰重区别不大，略闹心但完全能忍，model3那种基本在我阈值附近了，其低频完全没经过处理！
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 比极狐低频还严重？
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 106.39.68.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 对于我这体质，有和没有两码事，孰轻孰重区别不大，略闹心但完全能忍，model3那种基本在我阈值附近了，其低频完全没经过处理！
我阿尔法T搞了搞，感觉噪音和低频都好很多。
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FROM 106.38.53.*
只要别像Y那样就行，习惯了都一样…
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 我阿尔法T搞了搞，感觉噪音和低频都好很多。
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FROM 223.104.40.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 只要别像Y那样就行，习惯了都一样…
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是，就刚弄完能明显感觉到差别，胎噪路噪控制下去以后，连风噪是在哪儿发生的都能定位了...
后来慢慢的就习惯了。
唯一每次能确定的是高速120以后正常音量交流没问题。
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FROM 106.38.53.*
你的车是哪天出产的啊，据说由于首批车提nappa起皱，极氪赶紧共创调硬座椅了，现在看是个负OTA啊
【 在 quhw 的大作中提到: 】
: 001还是很好开的，最近开了一个多月，也逐渐熟悉了，开着还是挺开心的，不会让人觉得很沉闷，还是有一定乐趣的。
: 底盘舒适度不错，我是22寸胎，路感还有一点的，但是悬挂还是比较舒服。
: 目前感觉最大的缺点就是座椅不合身，有点小，侧边太硬而且缝线在正面大腿下，开起来硌腿，很不舒服。
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FROM 159.226.35.*