- 主题:电动车的缺点目前看主要是续航和持续高速无法散热的问题。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: G7过了巴彦淖尔随便跑
没办法,有些人的问题很弱智,估计是骑雅迪之后的想象
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FROM 116.213.171.*
十年前看也是 n年后看也是
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 电动车的缺点目前看主要是续航和持续高速无法散热的问题。
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: 这个是电机的特点决定的,持续高速,无法散热,非常坑的啊。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 122.96.33.*
你要连续跑多高的速度?实际上120的速度跑到没电都能做到吧
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 电动车的缺点目前看主要是续航和持续高速无法散热的问题。
: 这个是电机的特点决定的,持续高速,无法散热,非常坑的啊。
: 人家大马力油车,可以一直高速度跑很久,类似F22的超巡,不开加力。但是电车就是3秒真男人,持续不了几分钟一下就阳痿了。
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FROM 223.104.3.*
晕倒,120是因为风阻跟速度二次方成正比,散热还没解决的是指5年前的比亚迪北汽骗补车?
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: : 电动车的缺点目前看主要是续航和持续高速无法散热的问题。
: : 这个是电机的特点决定的,持续高速,无法散热,非常坑的啊。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 114.85.193.*
那是比亚迪的问题,不是电车的问题,丐版model 3能30分钟180速度
【 在 fanku1990 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉140km/h 只能持续30min。我个人是汉车主,今年夏天最热的时候,连续跑了1.5h。快充站充电明显功率就上不去了,散热风扇狂吹。这就是散热不行的具体表现。跑高速真的要呵呵了。。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 114.85.193.*
5年前北汽骗补车连续跑120没问题。
只不过跑完充电,电池温度过高,充电电流太小,着急。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 晕倒,120是因为风阻跟速度二次方成正比,散热还没解决的是指5年前的比亚迪北汽骗补车?
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
5年前北汽骗补车连续跑120没问题。
只不过跑完充电,电池温度过高,充电电流太小,着急
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 晕倒,120是因为风阻跟速度二次方成正比,散热还没解决的是指5年前的比亚迪北汽骗补车?
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
我回答的是他说120公里时速耗电高是散热的问题,其实是风阻
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 5年前北汽骗补车连续跑120没问题。
: 只不过跑完充电,电池温度过高,充电电流太小,着急
: 【 在 catsource 的大作中提到: 】
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FROM 101.93.193.*
只是没这个需求而已,
就把普通油车进风口和冷却系统给电机加上
电机发热再大有内燃机的发热大?
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 电动车的缺点目前看主要是续航和持续高速无法散热的问题。
: 这个是电机的特点决定的,持续高速,无法散热,非常坑的啊。
: 人家大马力油车,可以一直高速度跑很久,类似F22的超巡,不开加力。但是电车就是3秒真男人,持续不了几分钟一下就阳痿了。
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FROM 58.43.194.*
高速为什么无法散热?不是有液冷吗?
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 电动车的缺点目前看主要是续航和持续高速无法散热的问题。
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: 这个是电机的特点决定的,持续高速,无法散热,非常坑的啊。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 124.64.120.*