给自己找个边缘场景来强行说服。
你说的那些在这三十多万的定位的车来说都不是一个事，开三十多万的车，还非要等谷电去充。当然也不是不行，你如果知道理想可以设置预约充电，你回去插好等时间到了自己充就可以了。
你说的纯电可以去的范围也不是没道理，但是你的纯电能时刻满电在那等着你用？
两套系统的问题，理想是油的系统保养要钱（十几万块钱的油车的标准），电的部分基本上等于白送，先了解清楚再来喷。

【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 详细掰扯掰扯的话
: 比电车跑得远不假，但其实也是伪需求
: 以我而言（可能不典型），坐标深圳的时候十年油车，真正的远门就两次湛江一次厦门，可能出现单程电车旅程不足，需要长时间充电（其实也不长，服务区吃顿午餐晒晒太阳就足够了）
: ...................
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修改:chinahuman FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*

在这讨论场景就成了引战搞事情了？
很多时候买车要的是一种自由，特别是当你花了三十多万以后，省钱肯定不是第一要素的，就和你买保险一样的，不是说一定要用得上，但是这种能力要有，你明白吗？
再回过头说你的三种情况，显然这个世界的需求是三种情况混合的，不是三种人群，而是单一人群三种情况混合的，没有只上班不出去玩，也没有只出去玩不市区通勤的，当你只想养一台车的时候，这时候有多种选择的车肯定要比只能应付一种场景的车好。

【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 我说的都是大众需求好不好
: 三种人：
: 1，从来不出去玩，只市内开
: ...................
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修改:chinahuman FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*

你买车要自由那是你的自由

买车为代步，为面子，为接娃，为占指标，目的多了去了

别动不动就说别人小众 ，边缘

【 在 chinahuman @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 在这讨论场景就成了引战搞事情了？
: 很多时候买车要的是一种自由，特别是当你花了三十多万以后，省钱肯定不是第一要素的，就和你买保险一样的，不是说一定要用得上，但是这种能力要有，你明白吗？
: 再回过头说你的三种情况，显然这个世界的需求是三种情况混合的，不是三种人群，而是单一人群三种情况混合的，没有只上班不出去玩，也没有只出去玩不市区通勤的，当你只想养一台车的时候，这时候有多种选择的车肯定要比只能应付一种场景的车好。
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.57.*

爱信不信，跟我有个毛关系
我又不是上来跟你抬杠的
一句话，拿钱发帖死全家
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这样说的话是没有任何可信度的，除非你是一个有公信度的名人。
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FROM 124.64.22.*

这是极限测试，意义不大
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这是谁做的测试？
: - 来自 水木社区APP v3.5.2
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FROM 49.93.43.*