- 主题:那极狐的根本问题出在哪里
我对你的夸奖力度没有意见，我可以理解你的行为
我只是对那些动不动就攻击真实车主表达的做法有意见。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 对于我说的极狐信息都是基于真实的。
: 比如我说的特斯拉蔚来增持，这就是真事儿。
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FROM 123.112.65.*
北汽前期可靠性不是负分吗？老头乐可以说是新能源的第一批车，大家关注度很高。类似车窗玻璃掉了的新闻你搜搜，有没有。我不知道你怎么想的，作为一个普通消费者，我甚至觉得尿崩，自燃都有发生的合理性。做了这么多年车，弄出个车窗玻璃掉了的问题出来。再配合迷一样的销售服务，后期又没有好的口碑积累反馈，你说是不是负分？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 可靠性怎么负分了！你说说看。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.199.*
笑死了。拢共没有卖出去几辆，就那个群体，姑且勉强称为群体吧。确实比一两个人多。
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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: 这个你想多了，我在各大购车群里潜伏。
: 极狐车的可靠性是很高的，买极狐的没人看得上埃安，连埃安的负面新闻都没人关注。
: 里面购车者比较的对象，基本围绕宝马ix3，小鹏p7，极氪001。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.199.*
看样子事实再次证明，不少人对北汽的可靠性认识跟我一样，连玻璃都固定不好。再加上之前强力和原来lite车型的切割。不是负分？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 北汽短腿掉玻璃的品牌包袱可比比亚迪要重
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.112.199.*
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 看样子事实再次证明，不少人对北汽的可靠性认识跟我一样，连玻璃都固定不好。再加上之前强力和原来lite车型的切割。不是负分？
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: 发自「今日水木 on iOS」
猴年马月的事情也拿来说。
那我还想说埃安自燃王，漏水王呢，这个企业也极其爱吹牛，反正我对埃安的印象很不好。
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FROM 202.122.36.*
猴年马月不猴年马月的不重要，重要的是你让消费者记住了什么，留下了什么印象。
至于你喷埃安，请随意，本人作为车主不在意，估计其他车主也无所谓，因为没像某些品牌的精神股东一样长一颗玻璃心。
另外你说的对，埃安作为虚标王的印象现在依然没有得到根本改观，所以在意续航的人不会选择他。
至于着火的问题，这年头自己不自燃，好意思说自己卖的是电车？放在大背景下，嘲笑埃安自燃，不过是五十步笑百步罢了。不像北汽掉玻璃独一份，让大家印象如此深刻，历久弥新。
无论如何，请记住，如果想喷埃安，请随意，车主里没什么精神股东，也没有玻璃心。哈哈！
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
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: 猴年马月的事情也拿来说。
: 那我还想说埃安自燃王，漏水王呢，这个企业也极其爱吹牛，反正我对埃安的印象很不好。
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发自「今日水木 on iOS」
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修改:MacDull FROM 36.112.199.*
FROM 36.112.199.*
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 猴年马月不猴年马月的不重要，重要的是你让消费者记住了什么印象。
: 至于你喷埃安，请随意，本人作为车主不在意，估计其他车主也无所谓，因为没像某些品牌的精神股东一样长一颗玻璃心。
: 另外你说的对，埃安作为虚标王的印象现在依然如此，所以在意续航的人不会选择他。
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这里面的精神股东估计就旺达一个，我又不是北汽车主，我只是看不惯你们这么说北汽。
在这个论坛呆这么久的，难道不知道，哪家没点毛病，哪家的黑料不是一堆？
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FROM 202.122.36.*
兄弟，吃瓜就吃瓜，干嘛这么投入。别看戏看着变成演戏了。
我也不是黑小狐狸，你翻翻我的帖子，始终旗帜鲜明的表示，2次顶配小狐狸s到20万，我是愿意把我的埃安割了的。这个态度是有的！
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 这里面的精神股东估计就旺达一个，我又不是北汽车主，我只是看不惯你们这么说北汽。
: 在这个论坛呆这么久的，难道不知道，哪家没点毛病，哪家的黑料不是一堆？
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发自「今日水木 on iOS」
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修改:MacDull FROM 36.112.199.*
FROM 36.112.199.*
同意一下
【 在 dakuohao 的大作中提到: 】
: 极狐不是贵，定价不贵，卖不好有两点，第一是颜值不能打，款式老旧，找什么知名设计师没用，消费群定位不精准。第二是品牌运作的太LOW。
: 实话讲，中国的理工生已经很牛逼了，无论是创新还是制造，都能生产一流产品，这样的产品也能赢得理工生社区的喜爱。
: 文科生太拉胯，讲不好品牌故事，玩不好造车理念。
: 当然并不是搞文科的没有专业人士，而是文科的门槛太低了，搞得领导们误以为自己很专业，自己就能搞好。
: 极狐缺少的是品牌大牛，营销专家，而不是让领导代替专家亲自下场。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
本来下了极氪大定，后来转极狐了。极氪也是不错的车，尤其被外形给吸引了，确实酷炫。当时看极狐，觉得内饰不够潮、对智能化不太满意，于是定了极氪。在等待极氪交付的日子里，一直关注首批车主的反馈，感觉吉利的一些骚操作不靠谱，比如那天幕颜色，严重与宣传不符，还有车机太卡、各种小毛病多了些。于是决定再次去考察极狐，申请了三天深度试驾，感受到其实我并不需要那些炫酷的功能，它的主要作用就是辆车，质量好、靠谱、好开、空间大，实际才是我们最看重的。于是转向了极狐。另外是极狐现在的销售状况不大好，销售员确实很努力，他们努力、认真还有对客户的及时反馈，让我很感动。也希望以后与小狐狸共处的日子里，极狐的服务不要掉链子，不辜负大家的选择。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 极狐从外观到内饰 我都提不起来一点兴趣
: 唯一续航还可以 还是单电机 这车为啥能卖出去呢
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.65.218.*