- 主题:当年一片说TSL的Y和3降到28和23万，国产车被屠杀、死的很惨，现
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: low不low的也没靠收买水军和脑残粉，靠打爱国牌卖产品，打得苹果连连降价来维持市场份额，以一己之力对抗美国，要技术有技术，要产品有产品，值得国人尊敬
华为是值得国人尊敬，但就是这个值得尊敬的企业，当初做手机，也是被各种重伤，骂的惨不忍睹
比亚迪现阶段是有很多缺点，但也做了很多有意义的事情，没必要一直黑。
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增量市场嘛，等没增量了互相厮杀的时候就看得出来了
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 wazgwsmj 的大作中提到: 】
现在算打脸么？
感觉主力军都挺好的呀，尤其是BYD，感觉更火了。。。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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宁德的电池安全问题还真不大，只有能量密度拼不过别人的才会独辟蹊径打安全牌，就跟二流豪华车沃尔沃一样
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 比亚迪又吹过能量密度吗？不是在吹安全吗
: 如果et5大卖，蔚来就能活下来了
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你是真有看数据嚒…
【 在 henrykaka00 (henrykaka00) 的大作中提到: 】
: 看看全球各地销量数据就说明一切，不是靠嘴乱说的，说特斯拉好对我也没好处，只是说明客观事实
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: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.68.*
比亚迪电池原来没有外供嘛，再给点时间就好了
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 你不知道比亚迪吹嘘了最擅长的铁锂能量密度还做不过宁德吧？蔚来换电和服务当然是壁垒了，蔚来et5如果大卖了，接下来就开始出子品牌进军中低端市场了，你以为比亚迪高端能做得起来？历史口碑太差了，尤其服务
: 【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: : 蔚来先想办法从蔚小理中突围出来再说，感觉蔚来相对小鹏和理想，没有自己特有的壁垒
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FROM 223.104.68.*
说得好
【 在 l6030 (l6030) 的大作中提到: 】
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: 【 在 litra 的大作中提到: 】
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: : low不low的也没靠收买水军和脑残粉，靠打爱国牌卖产品，打得苹果连连降价来维持市场份额，以一己之力对抗美国，要技术有技术，要产品有产品，值得国人尊敬
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FROM 223.104.68.*
特斯拉不降价楼主买着更贵的国产车就高兴了？
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人家明明说的是国产车没被特斯拉杀死
你这逻辑 角度很奇特啊
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 特斯拉不降价楼主买着更贵的国产车就高兴了？
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你这屁股真是歪到天上了
有点道德的电池企业都知道安全才是第一位的，无视安全的能量密度再高也是对消费者不负责任
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 宁德的电池安全问题还真不大，只有能量密度拼不过别人的才会独辟蹊径打安全牌，就跟二流豪华车沃尔沃一样
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