- 主题:说一个AP的局限吧
今年上班有段路是G6从上清桥上五环，盘桥一般比较堵我喜欢用AP跟车
正常情况下从进桥到五环不用管
最近太阳入射角低，比较晃眼，我发现AP不太认路了，盘桥的时候找不到线
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FROM 103.107.216.237
天生缺陷
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FROM 111.194.51.*
话说看线都是视觉方案吧，还有其他方案吗
我自己开车或者骑车也是刺眼看不到路
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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: 今年上班有段路是G6从上清桥上五环，盘桥一般比较堵我喜欢用AP跟车
: 正常情况下从进桥到五环不用管
: 最近太阳入射角低，比较晃眼，我发现AP不太认路了，盘桥的时候找不到线
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.0.*
特斯拉ap不爽的是
1.车道偏离预警不能关闭，
2.没有打灯变道功能，小鹏L2.5就包括大灯变道
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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: 今年上班有段路是G6从上清桥上五环，盘桥一般比较堵我喜欢用AP跟车
: 正常情况下从进桥到五环不用管
: 最近太阳入射角低，比较晃眼，我发现AP不太认路了，盘桥的时候找不到线
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#发自zSMTH@VOG-AL10
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你买了FSD或者EAP就可以打灯变道，不过说真的也不咋好用，我几乎不用
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: 特斯拉ap不爽的是
: 1.车道偏离预警不能关闭，
: 2.没有打灯变道功能，小鹏L2.5就包括大灯变道
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FROM 103.107.216.237
acc+打灯变道很好用啊，要不只能一路跟着，前边肉自己也得肉，除非人工接管变道，又很麻烦
【 在 PaoloMaldini @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你买了FSD或者EAP就可以打灯变道，不过说真的也不咋好用，我几乎不用
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: 【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
: : 特斯拉ap不爽的是
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.0.*
人眼被晃的都看不清的时候，你指望摄像头？
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 今年上班有段路是G6从上清桥上五环，盘桥一般比较堵我喜欢用AP跟车
: 正常情况下从进桥到五环不用管
: 最近太阳入射角低，比较晃眼，我发现AP不太认路了，盘桥的时候找不到线
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FROM 223.71.143.*
打灯后再变道，变道完成自动启动ACC，不需要手动开启吧？
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: acc+打灯变道很好用啊，要不只能一路跟着，前边肉自己也得肉，除非人工接管变道，又很麻烦
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: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 223.71.143.*
打灯变道后仍然保持AP
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 打灯后再变道，变道完成自动启动ACC，不需要手动开启吧？
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FROM 1.88.164.*
变道会退出车道保持，acc还在
【 在 yehorse @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 打灯后再变道，变道完成自动启动ACC，不需要手动开启吧？
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: 【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: : acc+打灯变道很好用啊，要不只能一路跟着，前边肉自己也得肉，除非人工接管变道，又很麻烦
#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 117.136.0.*