我旁边2车位都是这车，现在都还跑着。
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 1.看版上都是新车的试驾体验，我来说说自己的上古神车eu260，算是第二代电车，2016年9月买的，当时落地14w多，目前跑了10万公里。在当年主要是电车4杰的pk，包括e5，秦300，帝豪253和eu260，那个年代都比较实在，续航不虚标。相信很多电车主都是从这4款开始的。
: 2.十分庆幸自己当年的果断，媳妇社保刚满5年，直接申请了电车，那时候申请就有。眼看着电车从看不懂，看懂了，来不及三个阶段的发展，现在的个人排号10年以上，显然已是第三阶段。感谢5年前版上的达人对电车趋势的把握，预测和劝导，那个冬天一度传闻单双号限行。
: 3.车本身已过了5年多，可说的不多了。主要就是续航扎实，不尿崩，几乎无衰减。更没出过大小毛病，质量可靠，目前冬天上高速还是一律S挡。选择eu260也是因为源于萨博92的车身，底盘很稳，操控出色。外观和奔驰有相似性，很耐看。当然后排小板凳和舒适性是它的显著缺点。
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FROM 124.64.17.*

一般黑电车的，都是没开过电车的。

【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 1.看版上都是新车的试驾体验，我来说说自己的上古神车eu260，算是第二代电车，2016年9月买的，当时落地14w多，目前跑了10万公里。在当年主要是电车4杰的pk，包括e5，秦300，帝豪253和eu260，那个年代都比较实在，续航不虚标。相信很多电车主都是从这4款开始的。
: 2.十分庆幸自己当年的果断，媳妇社保刚满5年，直接申请了电车，那时候申请就有。眼看着电车从看不懂，看懂了，来不及三个阶段的发展，现在的个人排号10年以上，显然已是第三阶段。感谢5年前版上的达人对电车趋势的把握，预测和劝导，那个冬天一度传闻单双号限行。
: 3.车本身已过了5年多，可说的不多了。主要就是续航扎实，不尿崩，几乎无衰减。更没出过大小毛病，质量可靠，目前冬天上高速还是一律S挡。选择eu260也是因为源于萨博92的车身，底盘很稳，操控出色。外观和奔驰有相似性，很耐看。当然后排小板凳和舒适性是它的显著缺点。
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FROM 223.71.204.*

充电桩不是用嘴铺的  
  
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
:  有啥不可能的，电动车越来越多，全社会都会投入大量资金干充电换电
:  
:  【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
:  : 后面5年可能不会有太大的变化了  
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FROM 60.180.193.*

这车线条是挺有奔驰味的
不过你这十万公里老司机侧方停的太不合格了
另外，大望京这主路一排 辅路一排的停车我是服服的
【 在 songami22 的大作中提到: 】
: 1.看版上都是新车的试驾体验，我来说说自己的上古神车eu260，算是第二代电车，2016年9月买的，当时落地14w多，目前跑了10万公里。在当年主要是电车4杰的pk，包括e5，秦300，帝豪253和eu260，那个年代都比较实在，续航不虚标。相信很多电车主都是从这4款开始的。  
: 2.十分庆幸自
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发自「今日水木 on EARTH」
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FROM 223.104.40.*

哈哈，细节不重要。岂止10万公里，还有10万油车里程呢。大望京真乃法外之地也
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 这车线条是挺有奔驰味的
: 不过你这十万公里老司机侧方停的太不合格了
: 另外，大望京这主路一排 辅路一排的停车我是服服的
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FROM 106.38.84.*