- 主题:从1～11月新能源销量看，德国厂商还是跟上了
包括了，比亚迪也包括了
【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: 德国厂商能在第一张表里排进前十，是不是包括插电混动了？
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大众没有算混动
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 包括了，比亚迪也包括了
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苹果也不叫转型，Mac业务好端端的，应该叫老厂成功开拓新领域
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 苹果难道不是一个PC厂商转型么？
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比亚迪有点落伍了
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 特别是大众，加上奥迪，和比亚迪销量差不多
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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国内3系电车i3不是也要上市了么
这个应该便宜很多吧
按油车3系销量没准也可以
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 走量的是85万的xdrive50，我感觉很有竞争力，665公里续航，车没一点问题除了前脸有争议。
: 我猜这款车会卖的很好。
: 【 在 Elman 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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美国是多少年的全球第一大市场，这两年才被中国超过变成变成全球第二大市场，你哪只眼看出来的不大？
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
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: 美国是特斯拉大本营，马斯克现在放个屁都要上热门，品牌热度极高，导致其他品牌宣传不足市场被挤压，本来美国市场就不大。
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 21年一共卖了15000台吧
: : 虽然不是月均几百台，但是销量也就中国和欧洲一个月的数量
#发自zSMTH@ELS-AN00
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哈哈哈，别跟低智商高自信较劲
【 在 he111 的大作中提到: 】
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: 楼上有懂车帝说了，叫我们不要活在墙里，要睁眼看世界，传统车企才是王道
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: : 大众卖这点电动车，耗费了多少个使出吃奶劲的4S店。
: : 没啥用，中国市场才是目前和未来世界最大的新能源车市场，没有之一。
#发自zSMTH@ELS-AN00
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FROM 223.72.88.*
跟20w的比亚迪好不到哪里去，交智商税的时代正在慢慢逝去
睁眼看世界吧
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 走量的是85万的xdrive50，我感觉很有竞争力，665公里续航，车没一点问题除了前脸有争议。
: 我猜这款车会卖的很好。
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不好说，在美国和欧洲市场中国电动车没啥竞争力，在国内新能源车特斯拉比亚迪还挺常见的，蔚小理也不少。
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 这些厂商10年后一半都要被中国品牌超过
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