会有的，这技术也没啥难的，不就是小电池版的理想ONE嘛。

【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 来吧，指条明路，各个大厂应该仔细研究仿制一下e-power轩逸的技术
: 这个不管是对电车，还是对油车，都是有好处的。
: 技术上我相信不会高难度，国产厂家应该搞得定，我们一起把他吃透了，做竞品，把价格降低个3,4万。
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FROM 223.71.143.*

纯串联增程式电动车+小容量高倍率电池+热高效发动机。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 这技术具体是啥样的，详细讲讲呗
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FROM 223.71.143.*

比亚迪dmi，

大池比它大，

电机功率比它大，

价格比它低，

这货不能免购置税，

难怪dmi排队交车，

这货就是用来反衬的。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:
: 跟dmi对比，没有直驱和并联，高速的油耗估计会高，高速的急加速能力估计会弱
: 如果不跟dmi比，只跟纯油车比，应该还不错
:
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@M2103K19C
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※ 来源:水木社区 [223.104.41.*(北京)]

#修改自zSMTH@M2103K19C
※ 修改:·jzh800 于 Jan 17 17:38:46 2022 修改本文·[FROM: 124.204.78.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.41.*]

修改:jzh800 FROM 124.204.78.*
FROM 223.104.41.*

新能源车，

电车，

合资没有收智商税的资本。

【 在 kaka2w @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 这货是传统大厂的，要靠卖牌子收智商税了
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 比亚迪dmi，
: : 大池比它大，

#发自zSMTH@M2103K19C
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FROM 124.204.78.*

品牌不能说是智商税，任何车企都追求品牌效应，比亚迪难道就不追求吗？

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 这货是传统大厂的，要靠卖牌子收智商税了
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FROM 223.71.143.*