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- 主题:相中极氪了。
- 蔚来的es8 想不点头 真的很难很难很难
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 点不点头看脚法
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 220.196.194.* - 我也逐渐发现了，
极氪001各种大毛病小毛病外面各平台都骂烂了，玩着期货拖了整整一年同配置比一年前的产品贵了好几万，100度跑不过93度，版上居然还有人闭着眼舔着脸说比极狐好。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪单踏板模式也不点头啊，不知道这有啥好得瑟的。我逐渐感觉到了，你们极狐引以为豪的，别的车都有啊，你们没有的，别人也有：）
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.* - 幸好收藏了这个，又在混淆视听。这种碰瓷式营销玩的太溜了。
极氪可选的上限高，起始配置并不低。电动尾门、热泵、全舱电动座椅等都是标配。可选的主要是空悬、电动门、可变天幕。外加北方的方向盘加热和后排座椅加热（2400）、按摩+座椅通风（6000，现在免费送）。还有个6000的雅马哈音响。
https://zeekrlife.com/pc/#/deploy
真跟极狐比的话，补贴后28.8的基础版配置也远高于28.2万的极狐中配。除了需要额外花2400选个方向盘加热和后排座椅加热（极狐亦没有后排加热），极狐是12哈曼音响，极氪是普通8音响。其他方面高于极狐的包括，热泵（极狐需选装）、双叉臂悬挂（极狐麦弗逊）、100度电池（极狐93度）、按摩套装（极狐无），200千瓦电机（极狐160千瓦）。 后排标配电动调整靠背角度（极狐无法调整）
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我也逐渐发现了，
: 极氪001各种大毛病小毛病外面各平台都骂烂了，玩着期货拖了整整一年同配置贵了好几万，100度跑不过93度，版上居然还有人闭着眼舔着脸说比极狐好。
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FROM 103.159.124.* - 呵呵，极狐最完美，唯一短板是价格，但是可以闲鱼：）便宜近10万
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我也逐渐发现了，
: 极氪001各种大毛病小毛病外面各平台都骂烂了，玩着期货拖了整整一年同配置贵了好几万，100度跑不过93度，版上居然还有人闭着眼舔着脸说比极狐好。
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: ...................
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修改:cosun FROM 123.113.222.*
FROM 123.113.222.* - 这个车最大的可能问题是停车，因为实在是又宽又长，小区车位宽的没问题。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 1. 驾驶体验真的满足我的需求。滤震，高速过弯侧倾，NVH。没有加空悬已经很满意了。
: 2. 猎装车的空间和外型很满意。
: 3. 100度电池
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FROM 60.212.126.* - 100度宁德没93.6度SK贵，电机同理
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
幸好收藏了这个，又在混淆视听。这种碰瓷式营销玩的太溜了。
极氪可选的上限高，起始配置并不低。电动尾门、热泵、全舱电
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.104.41.* - 你学点儿好吧你。
来，你说的是这个配置吧。
31.6万，还有啥优惠都说出来。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 幸好收藏了这个，又在混淆视听。这种碰瓷式营销玩的太溜了。
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: 极氪可选的上限高，起始配置并不低。电动尾门、热泵、全舱电动座椅等都是标配。可选的主要是空悬、电动门、可变天幕。外加北方的方向盘加热和后排座椅加热（2400）、按摩+座椅通风（6000，现在免费送）。还有个6000的雅马哈音响。
: https://zeekrlife.com/pc/#/deploy
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: 真跟极狐比的话，补贴后28.8的基础版配置也远高于28.2万的极狐中配。除了需要额外花2400选个方向盘加热和后排座椅加热（极狐亦没有后排加热），极狐是12哈曼音响，极氪是普通8音响。其他方面高于极狐的包括，热泵（极狐需选装）、双叉臂悬挂（极狐麦弗逊）、100度电池（极狐93度）、按摩套装（极狐无），200千瓦电机（极狐160千瓦）。 后排标配电动调整靠背角度（极狐无法调整）
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.131.* - 呵呵，捧了，极氪才是最“神”，没任何短板和故障，
刹车异响：这个众人皆知了抖音懂车帝都是视频，昨天看有车主找售后想解决，居然告知无法解决了。
车漆坐月子：新车去洗车房直接洗坏车漆，官方告知新车要坐月子后才能进洗车房，这是少了几道车漆工序
动力故障：前200辆就有动力受限了
装逼自动门：不是磕了自己人就是磕了别人车，都没磕到直接自己修车门，想手动还巨重。
2米宽车身：轮距加宽确实能带来很多好处，这是业界众所周知的，车辆的稳定性明显提升,降低车体重心,减小车身变形,改善操控性等功能。有效解决汽车高速行使、急速过弯时车身飘浮侧倾严重等现象。
我就好奇这业界全知道的优点道理，全球这么多家用车厂家怎么就极氪一家身先士卒敢用敢挑战的，
这么胆大心细挑战车宽2米，这利与弊还真是得靠车主一点点分享大家才能知道了。
全都是性价比的代表项。哦对了，极氪001还完美的继承了吉利沃尔沃的优良传统，超高零整比，车这么宽，5年总保费比别家多准备个2万问题不大。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，极狐最完美，唯一短板是价格，但是可以闲鱼：）便宜近10万
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发自「今日水木 on Android」
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修改:wangdass8 FROM 120.244.131.*
FROM 120.244.131.* - 双叉臂采购成本多1200，极狐不明智没用，极狐把麦佛逊调教很棒，作为一般驾驶人，能体检出差别的没几个，纸面稳输。从白车身刚扭方面对比，极氪输到底。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
幸好收藏了这个，又在混淆视听。这种碰瓷式营销玩的太溜了。
极氪可选的上限高，起始配置并不低。电动尾门、热泵、全舱电
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 123.119.74.* - 幸亏大家都不傻，你再吆喝也没几个觉得极狐好
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 呵呵，极氪最神了，没任何短板和故障，
: 刹车异响，车漆坐月子，动力故障，自动门磕别人车，售后放鸽子，超宽车身都是性价比的代表。
: 50万的车，卖30万还有什么问题。
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FROM 123.113.222.*